摘要：为了提高电力推进型船舶的市场竞争力,本文以华威SPA85L船舶为例,分析多桨电推设计在平台供应船上的优势,并将电推与常规推进进行对比研究,研究结果表明三桨的设计不仅可以增加艉推进器舱的舱容相比两桨有更高的冗余度而且对航道适应性占优,电推相比常规推进而言具有显著优势。

摘要：一、概述华发轮是一艘多用途三用船，具有动力定位（DP系统）、二级消防等特殊功能。1982年由挪威建造，其主机配置为四台德国MAK制造的8M453AK型中速机，单台功率2400千瓦，8缸600转／分，缸径320MM冲程420MM。设计全负荷油耗203G／KWH，台架试车最大爆压127BAR。该船自我司购入后在南海油田等区域创下了优质服务的声誉，在数次重大工程作业服务中，体现了它良好的操纵性能和各项特殊功能的价值。