摘要：为快速提高车务人员的业务水平,更好地组织行车工作,铁路总公司发文要求计算机联锁车站配置与站场一致的联锁仿真软件,而大部分既有联锁仿真软件不能满足这一规定.针对这一主要问题,开发了一款符合铁路总公司规定的计算机联锁车务仿真培训软件,从现场实际需求和系统功能需求方面对系统功能模块进行了细分,提出了软件设计方案,并采用基于.net架构的VS 2005系统开发平台进行软件开发实现.借助本软件,可极有针对性对车务人员的业务操作进行训练考核,实际应用效果良好.

摘要：科技基础设施是开展科技创新活动的重要基础,科技基础设施的战略领域布局是科技基础设施建设规划中的重要内容。在分析发达国家科技基础设施重点领域布局和趋势的基础上,进一步分析了目前江苏科技基础设施在基础研究和产业创新领域的布局情况,提出了“十四五”时期江苏科技基础设施建设布局的重点领域布局建议和保障措施。

摘要：本试验旨在研究在肉仔鸡饲粮中添加不同水平的橙皮苷(HSD)对其生长性能、肌肉品质及肠道形态结构的影响。采用单因子完全随机试验设计,选取健康的、体重相近的1日龄爱拔益加(AA)肉鸡公雏288只,随机分为4组,每组6个重复,每个重复12只。饲粮中HSD的添加水平分别为0(对照组)、50(HSD 50组)、100(HSD 100组)和150 mg/kg(HSD 150组)。试验期42 d。结果表明:1)在1~21日龄时,HSD添加组与对照组的体重(BW)、平均日采食量(ADFI)、平均日增重(ADG)和料重比(F/G)均无显著差异(P>0.05)。在22~42日龄时,各HSD添加组的BW和ADG均显著高于对照组(P0.05),ADG显著高于对照组(P<0.05),F/G显著低于对照组(P<0.05),且ADG和F/G均与HSD的添加水平存在线性和二次曲线关系(P<0.05)。2)腿肌的剪切力随HSD添加水平的增加呈线性和二次曲线变化(P<0.05),其中HSD 50组及HSD 100组剪切力显著低于对照组(P<0.05)。与对照组相比,各HSD添加组屠宰24 h后肌肉的亮度(L*)值显著降低(P<0.05),且与HSD的添加水平存在线性和二次曲线关系(P<0.05);腿肌的红度(a*)值与HSD添加水平存在线性和二次曲线关系(P<0.05),其中HSD 50组的a*值显著高于对照组(P<0.05)。各添加HSD组肌肉的吸附水含量显著高于对照组(P<0.01),胸肌粗脂肪含量显著低于对照组(P<0.05),且均与HSD的添加水平呈线性和二次曲线变化(P<0.05);腿肌HSD 150组吸附水含量显著高于对照组(P<0.05)。3)胸肌中总抗氧化能力(T-AOC)随HSD添加水平的提高呈线性和二次曲线变化(P<0.05),其中HSD 50组的T-AOC显著高于对照组(P<0.05);HSD 100组和HSD 150组的丙二醛(MDA)含量显著低于对照组(P<0.05),且随HSD添加水平的提高有降低趋势(P=0.098)。腿肌中HSD 50组和HSD 150组的MDA含量显著低于对照组(P<0.05),且随HSD添加水平的提高有降低趋势(P=0.087)。4)在21日龄时,与对照组相比,各添加HSD组空肠的隐窝深度显著降低(P<0.05),且随HSD添加水平的提高呈线性和二次曲线变化(P<0.05)。在42日龄时,空肠绒毛高度随HSD添加水平的提高呈二次曲线变化(P<0.05),其中HSD 150组的绒毛高度显著高于对照组(P<0.05)。综上所述,在肉仔鸡饲粮中添加50 mg/kg HSD可以有效改善其肉质,提高肌肉抗氧化能力并促进肠道发育,进而提高肉仔鸡的生长性能。

摘要：RDF是表达和处理Web上元数据的标准,而RDFS是RDF的词汇描述语言。在介绍RDF(S)模型的基础上,对目前RDFS的几种存储方式进行了比较分析,提出了一种基于关系数据库的RDFS存储策略,并设计出了对应的关系模型,最后通过使用Jena解析实现了RDFS在关系数据库中的存储。

摘要：通过对几种中压活塞式压缩机气阀结构的比较 ,阐述了在设计时选择气阀除要求符合气阀的基本要求、结构简单、制造方便外 ,应便于维修。

摘要：利用AutoCAD软件中图块命令开发工程制图试题库,并采用直接从AutoCAD设计中心中检索选题的方式组卷输出,保证了工程制图课程中图形标准化的要求。本文主要介绍该试题库的建立和使用方法。

摘要：为了提高输电线路故障定位精度,基于FPGA芯片设计行波故障测距装置,完成该装置总的硬件设计和FPGA芯片内的模块设计。该装置可实现故障模拟信号的采集、转换、小波变换的高通滤波,以及故障距离计算功能。通过仿真的故障行波数据对行波故障测距装置进行验证,结果表明,故障测距误差在150 m内,证明了装置的可行性。

摘要：为研究玻化微珠保温混凝土的碳化性能,进行了不同碳化龄期的室内快速碳化试验。在保温混凝土优化配合比的基础上选定三种不同的水灰比设计试验,测定不同龄期的碳化深度和立方体抗压强度,并选定同等条件下的普通混凝土进行了对比。试验结果表明,保温混凝土的抗碳化性能较好,运用回归分析法建立了保温混凝土的碳化深度预测模型,确定了抗压强度与碳化龄期之间的定量关系表达式。

摘要：煤矸石风化物全量养分含量随着排矸年限的增加呈不同程度的上升趋势。除样地B的全钾量以外,表层土壤全量养分含量高于亚表层,阴坡高于阳坡。阴坡表层土壤与阳坡的土壤全氮量的增长趋势均呈两个阶段:排矸25 a以下,增长缓慢;而排矸25 a^40 a时,积累迅速,阴A样地表层全氮量增幅可达81.6%。阴坡亚表层土壤全氮量增长趋势与表层相反,在排矸8 a以下,增长迅速,而后期增长幅度平缓。全磷量增幅较小,且均低于对照农田,样地B与样地C之间无显著差异。土壤全钾量显著高于土壤全氮含量和全磷含量。多重比较表明,除阴D样地与阳B样地亚表层外,其余样地土壤全钾量均与对照农田地存在显著差异。

摘要：以某小型无人直升机为对象,采用分体法分析了机体各部分受力情况。根据力与力矩的平衡关系,获得了无人直升机完整的非线性飞行动力学数学模型。基于所建模型,进行了所有飞行状态下无人直升机的配平计算。根据配平结果,获得了悬停时的线性状态空间模型,在考虑风扰动前提下,采用H∞静态输出反馈控制方法对无人直升机内外回路控制器进行了设计。仿真结果表明,所建模型的配平结果与实际直升机特性基本相符,验证了模型的有效性;H∞综合控制方法较好地实现了对扰动下无人直升机状态的控制,表明该算法具有良好的鲁棒性、解耦性及跟踪特性。