摘要：青岛胶东国际机场积极践行绿色低碳发展新理念,以为社会提供高品质航站楼建筑产品为核心,打造了绿色低碳、健康舒适、运行高效的三星级绿色航站楼示范项目。本文以青岛胶东国际机场T1航站楼为例,对航站楼建筑在规划设计、施工建造和运行管理中的绿色低碳关键技术进行介绍,以期为民航行业绿色航站楼的建设和运营提供范例与借鉴。

摘要：针对青岛某户式空气源热泵系统冬季供暖测试中存在的问题,如房间温度超标、无人时房间也开启供暖等,进一步对系统的运行控制进行了优化模拟。通过调整室内温度设定值及考虑房间使用时间等,分析了不同控制方式下的系统能耗情况。结合房间实际使用情况,建筑2层房间仅在周末时使用,对此进行了房间供暖末端的启停设置。在采暖设定温度与实测温度相同时,通过关闭2层不使用的房间供暖末端进行系统控制,单位建筑面积能耗和电耗分别下降21.1%和20.9%。当供暖季所有房间供暖末端开启时,室内温度均按照集中供热室内设计采暖温度18℃设定,单位面积能耗和电耗分别为81.7 kW·h/m^(2)、22.1 kW·h/m^(2),较实际系统下降了23.7%、21.4%;当房间2层供暖末端仅周末开启时,室内温度设定为18℃,单位建筑面积能耗和电耗分别降低为58.4 kW·h/m^(2)、15.5 kW·h/m^(2)。与实测能耗相比,通过运行优化控制,单位建筑面积供热量最大可降低45.4%,耗电量降低44.9%。相关分析结果为空气源热泵户式独立供暖系统的节能运行提供了参考。

摘要：本文基于逆平行四杆机构设计了一种物流仓储自动拖车系统。该系统由拖车机构和自动化拖车测控系统组成。在分析对比逆平行四杆机构与普通平行四杆机构的特性之后,最终选用逆平行四杆机构,使本文设计的拖车的转向半径为一般拖车的一半,拓宽了其应用范围。同时针对作业环境特点在牵引车上应用多种传感器来实现自动控制,使拖车能转向避障并进行平稳的运动。论文完成了一种能简单运输且安全高效、环境适应性强的自动化拖车的设计。

摘要：2023年5月,住房和城乡建设部公布了2023年度首批三星级绿色建筑标识项目,青岛胶东国际机场T1航站楼成为新国标下全国首个机场类三星级绿色建筑标识项目、山东省唯二的三星级绿色建筑标识项目。本文依据《绿色建筑评价标准》(GB 30378-2019),从安全耐久、健康舒适、生活便利、资源节约、环境宜居五大绿色建筑指标出发,详细介绍了青岛胶东国际机场T1航站楼在设计、施工和运维全过程贯彻绿色发展理念的探索和实践。通过采用一系列绿色建筑关键技术,打造了绿色低碳、健康舒适、运行高效的三星级绿色航站楼示范项目,为国内外航站楼项目的高质量建设和可持续发展提供参考。

摘要：频率自动调谐系统是聚束器的重要组成部分之一.频率调谐系统成功的研制和投入使用达到了使谐振腔体的固有谐振频率在22～54 MHz的范围内自动稳定在输入信号频率上的目的,频率自动微调系统达到了±5×10-6的频率稳定度,解决了由于腔体失谐所造成的高频电压滑落的问题,由此在腔体的加速缝隙间得到稳定的高频电压,保证了聚束器系统的高质量可靠运行.

摘要：对兰州重离子加速器冷却储存环实验环(CSRe)的高频系统功率源的设计作了详细的工程计算,工作频率范围为0.5～2.0MHz,工作于基波及二次谐波模式,发射机不仅能工作于点频连续波模式,而且还可以工作在扫频调制模式,输出最大功率达到70kW。满足最高加速或减速电压10kV的设计要求,能够用于捕获放射性次级束并将束流的能量从400MeV/u减速到30MeV/u。

摘要：为控制高频加速腔体产生具有稳定的幅度、相位和频率的射频加速电场,设计了实验环高频低电平控制系统。为保证控制的稳定性、可靠性和实时性,系统各功能模块以硬件模拟电路为主体,同时为了协调控制各功能模块的工作并补偿某些功能模块的非线性误差,增加了数字模块。该系统由相位稳定、幅度稳定和频率调谐3个子系统组成,采用高频鉴相、PID控制、DSP和FPGA等技术。目前,控制系统通过了长期稳定性的实验和高功率实验,幅度控制精度±3%,相位控制精度±2°,频率调谐精度±5°。

摘要：介绍了同步加速器高频铁氧体加载腔体的设计原理和设计计算过程。详细说明了腔体加载铁氧体材料的作用和意义,并对传统的传输线理论计算结果、CST(Computer Simulation Technol-ogy)软件模拟计算结果和实际腔体测量结果进行了比较。

摘要：本文介绍了利用单片机实现对高频发射机腔体自动调谐系统的控制,分析了系统的原理、结构及特点,重点探讨了系统所涉及的每个单元实现的功能及实现的方法。此系统用软件完成各信号的逻辑关系处理和输出,简化了硬件电路的设计,大大降低了系统的体积和开发成本。抗干扰设计从根本上保证了控制系统的稳定性和可靠性。

摘要：An RF system for the CSRe （cooling storage experimental ring） is designed and manufactured domestically. The present paper mainly describes the RF system design in five main sections： ferrite ring, RF cavity, RF generator, low level system and cavity cooling. The cavity is based on a type of coaxial resonator which is shorted at the end with one gap and loaded with domestic ferrite rings. The RF generator is designed in the push-pull mode and the low level control system is based on a DSP＋FGPA＋DDS＋USB interface and has three feedback loops. Finally we give the results of the measurement on our system.