摘要：为降低汽车车门重量,解决汽车经济性和节能环保问题,分析了汽车车门轻量化设计研究现状,给出了车门轻量化技术措施,通过采用合理的整车布局、优化车门结构、选择新材料和新的制造技术可以实现车门轻量化,并改善国内汽车综合性能。

摘要：本文提出了一种新型的开关电容带隙基准电路。电路采用双通道开关电容求和电路,能够连续输出基准电压,同时采用输出缓冲电路降低电压过冲,无需片外滤波电容。本设计采用NEC 0.35μm CMOS工艺,使用Hspice仿真软件对电路进行仿真。仿真结果表明:在典型参数情况下,该电路能够连续输出过冲为50μV的基准电压,在-20℃～80℃范围内,其输出电压的温度系数为15.4ppm/℃。

摘要：以D001树脂对铁离子的饱和吸附量为评价指标,采用正交实验设计优选D001树脂预处理的最佳工艺条件:5%HCl,5BV的HCl,20℃,处理时间2 h。

摘要：汽车车门密封效果直接影响汽车舒适性和安全性。对当前汽车车门密封技术研究现状和存在的问题进行了分析,给出了汽车车门密封改进措施。提出从车门结构优化、车门关闭力、密封件结构优化和密封材料四个方面改善汽车密封性能,可有效提高汽车的品质和乘车舒适性。

摘要：随着现代经济的快速发展,人们对建筑设计的美观要求日益增高,设计师愈发青睐多折线、多悬挑、多立面造型的建筑设计与施工。对于高层建筑而言,其悬挑结构的支模搭设是施工中的重点和难点。本文以广州南沙某项目为例,对超高层悬挑结构支模体系的方案设计进行了比选分析,将传统工字钢悬挑和贝雷架悬挑进行对比论证。从施工的技术性、安全性以及经济性等方面内容分析两种方案的优劣,以求达到最安全、最经济的支模方案,并为类似悬挑结构工程提供思路借鉴。

摘要：目的优选经典名方三石汤的提取工艺。方法在参考古籍中三石汤制备工艺的基础上,以绿原酸、苦杏仁苷含量和出膏率作评价指标进行正交试验;采用HPLC法建立三石汤指纹图谱,确定共有峰并进行相似度评价;结合正交实验结果优化三石汤提取工艺参数并验证。结果三石汤HPLC指纹图谱确认了7个共有峰,并确定其中2个化合物,10批三石汤样品相似度均大于0.95;根据综合评分与指纹图谱相似度结果得到三石汤最适宜提取工艺为10倍加水量,浸泡30 min,提取2次,每次20 min。结论优选后的工艺提取率高、稳定可行,以期为经典名方三石汤复方制剂的开发研究奠定基础。