摘要：设计了一款新型自适应分数阶比例-积分-微分(AdaptiveFractional-Order Proportional-Integral-Derivative,AFOPID)控制,以实现永磁同步发电机(Permanent Magnetic Synchronous Generator,PMSG)的最大功率追踪(Maximum Power Point Tracking, MPPT)。首先,将发电机非线性、参数不确定性、未建模动态以及随机风速聚合成一个扰动,并通过高增益状态-扰动观测器(High-Gain State and Perturbation Observer, HGSPO)对其在线估计。随后,采用分数阶PID(Fractional-Order Proportional-Integral-Derivative, FOPID)控制对该扰动估计进行完全补偿,以实现不同工况下全局一致的鲁棒控制性能。AFOPID控制较传统PID控制而言具有更出色的MPPT性能,且其无需精确的PMSG模型,仅需测量d轴电流和机械转速,易于实现。通过阶跃风速和随机风速两个算例,对AFOPID的控制性能与PID控制、FOPID控制和反馈线性化控制(Feedback Linearization Control, FLC)进行了对比。仿真结果验证了AFOPID控制的有效性和鲁棒性。

摘要：针对目前煤矿开采设计和生产靠简单统计经验决策条例管理的现状,提出了基于组件式GIS的煤矿安全开采决策支持系统开发模型。该系统在以岩层运动为中心的实用矿山压力决策理论基础上,利用GIS与工程模型耦合的方法,根据现场实测数据和井下动态实时信息建立了不同地质条件下的组件式专家模型库,并给出了初步的系统开发模型实例。

摘要：本文基于现有10 kV跌落熔断器结构,设计了一种具备自动重合闸、远程主动拉合功能的自动更换熔丝的跌落熔断器,并对10 kV自动更换式跌落熔断器的设计结构进行电场、温度环境理论和仿真分析,最终验证了10 kV自动更换式跌落熔断器的设计可行。

摘要：为了实现永磁同步发电机(permanent magnetic synchronous generator,PMSG)的最大功率跟踪(maximum pow er point tracking,M PPT),文章设计了一款无源线性反馈控制(passivity-based linear feedback control,PBLFC)。首先,基于无源控制理论构建能量函数,通过详细分析系统各项的物理意义,保留有益系统的非线性项以改善其暂态响应特性。其次,引入线性反馈控制作为额外输入,通过能量重塑使得能量函数中的能量得以快速耗散,进而使PMSG能在快速时变风速下有效实现MPPT。此外,对闭环系统稳定性进行了深入分析,验证了闭环系统的稳定性。最后,进行了4个算例研究,即阶跃风速、随机风速、电网电压跌落和参数不确定。仿真结果表明,与矢量控制(vector control,VC)、反馈线性化控制(feedback linearization control,FLC)相比,PBLFC在各种工况下均能快速稳定地捕获最大风能,且其故障穿越(fault ride-through,FRT)和鲁棒性得到明显改善。

摘要：本文针对自动更换式跌落熔断器设计了一种满足操作逻辑、能远程一键熔断器分合闸及熔丝更换的控制系统,并将自动更换式跌落熔断器整套系统应用于10 kV配网台变中进行RTDS仿真分析,验证其控制系统设计的可行性。自动更换式跌落熔断器运用该科学的控制系统后能可实现自愈瞬间故障、自动隔离永久故障,实现熔断器元件可靠自动控制,将其保护功能、控制功能最优化,有效提高用户供电可靠性,降低企业运维成本,弥补配网自动化空白。

摘要：传统的单电极电容探头测量误差较大、测量精度易受温度、湿度等环境因素的影响,而非侵入式电压测量传感器可用于检测输电线和电力设备中的电压,且无需与带电导体或设备直接接触。因此,本文提出了一种基于电容耦合的双电容非接触式电压测量方法。设计并制造了测量系统。在实验室设施中进行了测试。实验结果表明:所研制的传感器具有良好的精度和线性度。其在工频下的比值误差在±1.7%以内。此外,它还具有成本低、小型化、外形灵活、分压比易于调整等优点。

摘要：基于仿真平台COMSOL Multiphysics建立了电连接器接触件的等效模型,设计了不同环境温度下该电连接器接触件工作状态的仿真。通过分析不同环境温度下某电连接器接触件的温度场、应力场和位移形变的分布特点,发现电连接器接触件在工作时最易失效的区域为拔插口的接触点,并得出在温度低于-25℃~-30℃和高于60℃时,该电连接器接触件模型将会开始产生大小为接触口直径的0.55%~0.60%左右的不可逆形变。

摘要：变电站一次通流试验主要作用与CT极性正确性校验和回路正确性校验,在变电站送电阶段是一个非常重要且必要的测试环节。但由于CT变比一般较大,导致一次通流试验时对大电流发生设备电流输出要求很高,尤其是回路负载较大的情况下,要求大电流发生器具备一定的负载能力。目前,一次通流试验较为常用的方式有两种:(1)采用升流器通流的方式较多,设备数量多,连接复杂;(2)采用一体式大电流发生设备,体积大,设备沉重,不方便运输。本文主要讨论一种通过降低回路电感,从而降低回路负载的设计方案,通过本设计方案最终降低大电流发生设备负载能力,从而有利于降低大电流发生设备重量,给一次通流现场测试带来方便。

摘要：目前,随着我国不断推进电网的智能化建设,现有的变电站继电保护测试技术急需得到改进以满足变电业务需求。本文为解决基于传统变电站继电保护测试过程中存在的测试数据无法自动读取、测试类型仍需手动输入、不能进行通信一致性调查等问题,研究设计了一种基于EPON网络的智能变电站继电保护测试技术,能够实现对智能变电站的保护装置、测控装置、智能终端的自动设定,同时进行通信一致性与可靠性检查的功能,该技术有望成为推动我国变电站智能化建设的重要举措或途径。

摘要：为了解决输电线路巡检无人机电池续航不足的问题,首次引入架空线路工频感应电取电技术并进行平台设计。本文首先对架空输电线路电磁特性进行分析,然后根据无人机充电需求设计架空输电线路高空充电平台,利用康模数尔多重物理量软件(COMSOL)进行工频感应线圈电磁场路耦合仿真并分析、优化线圈传输效率。利用电磁暂态仿真软件(PSCAD)进行电压变换仿真,通过闭环控制得到稳定、可调的电压输出充电端,最终验证了基于架空输电线路的无人机取电平台设计的可行性。