摘要：寻找可靠高效的制冷剂已成为制冷行业中亟待解决的问题之一。通过使用基于量子化学的真实溶剂似导体屏蔽模型(COSMO-RS)来模拟计算混合制冷剂R1234ze的PVTx热物性,并将所得数据与美国国家标准研究所的Refprop 9.0数据相对比,结果表明:与以往的计算方法和实验方法相比,COSMO-RS所需参数少,耗时短,并且相对误差也较小;在253.15~323.15 K范围内比例因子为1、3、3.4时进行模拟计算,模拟结果与实验值相比较其最大相对误差为0.24%,大多温度下的饱和蒸汽压的相对误差的觉得值<0.1%,说明了采用COSMO-RS模型模拟单一制冷工质的饱和蒸汽压的结果是准确可靠的。

摘要：《阿维尼翁少女》作为立体主义的开端作品,是历史的产物,是毕加索在前人的基础上对艺术的领悟与探索.作品透露出塞尚、马蒂斯和非洲雕刻对毕加索的影响,以及毕加索对这些艺术理念的继承与创新.

摘要：由于地层具有纵向非均质性,在执行多探头电缆地层测试时,将无法使用基于地层纵向均质假设建立的多探头电缆地层测试解释模型。针对这一问题,从仪器探头组合结构与地层纵向非均质之间的适应性入手,重新设计多探头电缆地层测试器的探头组合结构,并基于Carslaw和Jaeger提出的各向异性介质中温度场分布公式,给出了相应的测试解释模型。改进后的测试仪器和相应的解释模型能够适应纵向非均质地层的测试参数解释,同时能够将原来可以解释的参数—水平渗透率kh和垂直渗透率kz进一步解释为在x方向、y方向和z方向上的渗透率分量kx、ky和kz。数值模拟测试解释结果表明,新的仪器探头组合结构和相应的解释模型有较高的测试解释精度,通过电缆地层测试能够更充分地认识地层,拓展了电缆地层测试的功能。

摘要：介绍几型45000吨级散货船在建造和试航过程中，轮机专业碰到的若干问题，其中涉及机舱通风管系的设计、法规对于应急发电机室通风口位置的要求、推进轴系法兰连接螺栓孔至外圆的尺寸要求、燃油舱溢流管．开孔位置等。针对这些情况，依据船厂提供的相关资料，从专业设计角度分析、查找问题产生的原因，并提出合理的解决方案。

摘要：简要介绍了国际海事组织(IMO)颁布的《国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》,以及目前主要的压载水处理技术,举例介绍了Alfa Laval的Pure Ballast系统的处理原理。介绍了当前的几十种商用系统(包括国际海事组织已认可和未认可),并汇总成表,方便读者了解当前压载水处理商用系统概况。此外,根据目前掌握到的数据,把包括各个商业系统的容量、设备安装面积和价格也做了汇总,方便读者对比这些商用压载水处理系统的优劣。

摘要：根据内贸敞口集装箱船在货舱舱底、通风与水雾系统设计上与常规内贸集装箱船的不同之处,以640 TEU内贸敞口集装箱船为例,结合相关规范和指南,针对货舱舱底排水能力的计算和货舱污水井的布置,以及货舱通风和水雾系统的设计进行分析和说明,提出了合理的解决方案,满足船级社规范要求。

摘要：为了验证变频海水冷却系统在实船上的节能效果,根据47500 DWT散货船实际的航运数据,结合海水冷却系统的管网特性以及变频泵的运行原理,对该船进行实船仿真计算,获取在不同工况负荷下系统的运行数据,并进行能耗分析。研究结果表明,采用变频海水冷却系统可有效的降低船舶能耗,从而可以提高船舶运营的经济性。

摘要：结合30000 DWT载货教学实习船的真空生活污水系统设计,对真空系统和常规重力系统进行比较。着重介绍真空系统对系统设计、管系布置的影响和系统设计应考虑的问题,并对船上的应用情况作了分析。