摘要：昆明新机场航站楼采用造型独特的钢彩带结构,部分为异常复杂的弯扭箱体构件,采用一般的深化设计手段和方法,满足不了弯扭构件的深化设计要求,给钢结构的深化设计带来了极大挑战。结合工程特点,采用自行开发的弯扭构件专用深化设计软件,解决此难题。同时,考虑到箱体内部焊接空间非常狭小,焊接困难,深化设计阶段采取了有效的组装和焊接工艺对结构进行优化设计,满足工厂加工和现场安装的需要,并进行了焊接方法和焊接可行性的研究和优化,提出能适合本工程的最优焊接方法。

摘要：工程测量是作为技术和服务而存在的,且工程测量能综合体现出现代化信息测绘技术的发展进程。特别是在信息化发展背景下,工程测量运用卫星、摄影和地理信息技术等多种技术和方法获取数据和图形,并建立系统化的测绘系统。通过相关技术的研发,进行标准化协调,重视质量,以期让工程测量呈现良性发展态势。本文就信息化测绘时代下工程测量的发展进行了讨论。

摘要：针对昆明新机场航站楼超长混凝土结构,采取设置后浇带、采用补偿收缩混凝土技术、掺加聚丙烯短纤维、合理设置诱导缝及施加预应力等多方面措施,以解决超长混凝土结构裂缝难题。同时介绍了施工过程中,对混凝土强度、配制、浇筑和养护的要求,并对无黏结预应力筋的设计和施工要点进行总结,最后对整个施工过程进行检验,符合国家相关规范,取得良好效果。

摘要：深圳市宝安体育场钢柱柱脚埋设高强预应力锚栓,为了确保大直径倾斜的高强预应力锚栓的安装精度,介绍了定位套架设计、锚栓安装、预应力张拉、灌浆等施工技术,确保了钢柱脚与底座混凝土的牢固连接。

摘要：三维激光扫描技术不仅在其测量具有高度精准的优点,而且扫描率高,操作比较灵活,所以可以很好地进行地形地质测量。此项技术在我国的工程事业中做出了很多贡献,节省了不少人力且安全简洁。本文概述了关于三维激光扫描技术的分类及原理,为相关人员提供一些建议性的帮助。

摘要：0引言RTK(Real Time Kinematic)技术又称载波相位差分技术,是实时处理两个测站载波相位观测的差分方法,它可使实时三维定位精度达厘米级,常规控制测量如三角测量,导线测量都要求点位间通视,费时费工,而且精度不均匀,外业中不能实时知道测量成果和观测精度。GPS静态快速静态相对定位测量能够进行各种高精度控制测量,它不需要点位间通视,但是需要进行数据后处理,不能进行实时定位并知道点位精度,若内业处