摘要：淮北矿区地质构造复杂,采掘工作面过断层频繁,生产条件十分恶劣。对井下水平(倾斜)巷道破碎带进行地面预注浆加固,可有效控制巷道变形,避免巷道围岩产生塑性破坏。青东煤矿936工作面位于83采区。该采区含可采煤层3层,浅部以主采煤层露头及大马家断层为界,深部至吴坊断层和F3断层。根据该矿936工作面工程地质条件和开采设计,采用数值模拟方法,对注浆与不注浆2种条件下的巷道掘进和工作面回采过程中的围岩应力、变形做了对比分析。

摘要：一、试验巷道工程概况淮北矿业集团公司82采区五中车场位于祁南井田西南部，井下位置在82采区中下部，拨门于82采区轨道上山，跨过82采区运输上山（两巷道净岩柱设计为2．6m），与82采区回风上山贯通。该巷道穿过岩层的岩性以泥岩和细砂岩为主，次为薄层粉砂岩、砂岩，并穿过一层锅质泥岩，局部可能见1-2层煤线。

摘要：本文论述了谢李深部大井巷道支护困难的原因在于现有支护结构设计不合理,不能适应深部大井岩性软弱、地应力及围岩变形量大的特点。为此,在-660mB_(10)层煤底板岩石集中回风巷进行了一种改进的二次联合支护工业性试验,即一次支护为锚喷,二次支护为架U型可缩棚+壁后充填。根据现场实测资料分析,将原有的与改进的联合支护在技术与经济上进行比较,论证改进的二次联合支护在深部大井中使用的可行性。

摘要：现场实测分析研究表明：底臌是矿井深部巷道变形破坏的主要因素，在对巷道底臌机理进行分析的基础上，提出了防治底臌的综合技术措施，取得了较好的效果。