摘要：以可调叶片为代表的主动控制技术可以实现压气机稳定裕度的扩大,而失速预警技术是主动控制的关键一环,如何通过行之有效的预警方法获得更长的预警时间是研究人员一直追求的目标。现代航空发动机迈向更高推重比的目标促使设计人员进一步地提升压气机的总压比或级负荷,而高压比、高负荷的设计却往往遭到流动稳定性问题的制约。航空发动机流动稳定性问题通常是指压气机的旋转失速和喘振。这两种失稳状态会影响发动机的正常工作,导致发动机推力下降、结构损坏、甚至在空中熄火停车,对飞行安全性造成严重危害。

摘要：运用一体化设计实现了与整车电气控制一样的功能,通过模拟整车测控仪能够准确判断车辆各系统工作状态是否正常,模拟整车测控仪可以实现模拟和读取起动信号、油门踏板信号、离合踏板信号、制动踏板信号、发动机转速信号、发动机水温信号、电瓶电压信号、车辆冷却系统风扇控制信号、整车燃油系统控制信号、OBD诊断信号与控制单元参数信号、整车各系统工作状态检查等,实时准确地判断车辆各系统故障产生的位置,提高工作效率,适用于商用车各系统结构与控制原理探究,以及商用车试制改装领域推广与应用,为后续商用车改制奠定基础。

摘要：介绍了一种基于电子式电压互感器的新型微机自动同期装置,阐述了同期装置的软件算法和电子式电压互感器的简单原理,并从硬件和软件两个方面来给出了新型同期装置的设计方案,实验结果表明能够实现发电机平滑并网。由于其基于电子式电压互感器,并在软硬件方面采用新技术,因此该装置与以往的同期装置相比:抗干扰能力更强、精度高,硬件结构简单,在高电压等级时,也不失准确性。

摘要：当前．世界正处于以原材料和能源消耗为基础的“工业经济”向以信息和知识为基础的“知识经济”转变的重要历史时期．企业的生产理念也由“基于资源”向“基于知识”转变，知识与信息的管理和企业的产品创新成为企业生存的关键。随着现代科技的飞速发展．产品的市场寿命日益缩短．客户的要求越来越个性化．而由于产品结构及其变化日益复杂．新产品的平均开发周期却大大加长。

摘要：变电站运行的安全性及可靠性与变电站自动化系统中的二次设备运行状态有直接联系。通过以变电站测控装置、远动机、交换机、监控后台等二次设备为示范,对这些设备的运行状态进行研究,总结和归纳出反应设备运行状态的状态信息量,并对状态信息的生成方式、获取方式、处理内容等进行了规范和说明;通过设置二次设备状态信息的权重和劣化程度分值,对状态信息进行打分,在综合分析设备运行状态信息基础上,设计了一种对二次设备运行状态进行评价方法。

摘要：随着Internet/Intranet技术的普遍应用,越来越多的应用系统正有传统的W indows和DOS风格转为基于W eb的方向发展。文章提出了基于W eb的电力信息远程监控查询系统的实现方法,并摒弃了传统的C/S模式而采用3层B/S结构设计,利用JSP编程语言开发了此系统,实现了通过IE浏览器就能浏览电力系统中的各种图形和数据信息的愿望。本方法具有运行可靠、高效、使用方便和易维护的特点。