摘要：利用天气分析相关技术方法,采用多普勒天气雷达、FY-2风云卫星、Micaps及地面降水资料,对贵州西部春季近10年适合飞机增雨作业的稳定性降水天气过程进行统计分析,并结合不同类型的天气降水分布特点设计飞行方案。研究结果表明,贵州西部春季稳定性降水天气类型共有高原低槽型、西南气流型、副高外围型3类,高原低槽型主要受到高原低槽后部西北冷空气南下的影响,降水区域主要分布在贵州省西北部,飞机作业应在贵州省西北部采用西南—东北向作业;西南气流型主要受南支槽前西南暖湿气流影响,降水区域主要分布在贵州省西南部,飞机作业应在贵州省西南部采用西北—东南向作业;副高外围型主要受副高外围偏南暖湿气流影响,降水区域主要分布在贵州省南部区域,飞机作业应在贵州省西南部偏南区域采用西—东向作业。

摘要：介绍了参加首届全国大学生机器人电视大赛的机器人CPU主板的设计。

摘要：介绍了无锡职院参加第三届CCTV全国大学生机器人电视大赛参赛机器人控制系统的基本设计。

摘要：本平台利用Internet网络电子政务新技术,采用Liunxphp网络数据库解决方案,实现了基于B/S模式的电子政务管理。凭借web服务器和用户的浏览器,利用电子工具高效率、低成本的特点,在Internet上发布人工影响天气有关资讯,为用户提供全天候的、更好、更快的人工影响天气信息资讯。本文详细阐述了创建资讯平台设计思路、栏目结构、功能模块、开发系统和安全维护方法。

摘要：该文简述了北斗卫星导航系统的贵州飞机人工增雨空地通信作业指挥特征,该系统紧密联系贵州飞机人工增雨实时跟踪指挥作业需求,实现了贵州飞机人工增雨业务工作中飞行航线设计和申报、飞行作业时实时GPS数据收集、飞行轨迹信息实时显示和监控、催化剂播撒情况和实时作业决策指挥等功能。实践结果表明,自2018年使用该系统以来作业指挥效果较好,贵州飞机人工增雨工作在抵御干旱、增加水库电站蓄水、保护生态文明建设、保障脱贫攻坚成果等方面发挥重要作用。

摘要：该文介绍了2009—2010年抗旱期间贵州省人工影响天气工作在业务技术方面进行的积极探索,对其设计思路和创新点进行具体介绍,并针对2010-03-22个例进行分析,提出今后进一步完善和深入研究的方向。

摘要：文章选取贵州春季一次飞机人工增雨作业,利用欧洲中心及CPEFS人影模式产品、FY2卫星反演产品、雷达资料、自动站降水资料等,对作业条件及模式产品、作业监测预警、作业方案设计及作业情况、作业效果评估等方面进行详细分析。通过物理检验和区域多参量区域动态对比方法对此次过程进行定性物理检验,可得出此次飞机增雨作业影响区内雷达回波强度和覆盖面积有所增强,降水量也在作业后有明显增大,动态K值呈先增加后减少的态势,此次作业效果较好,有效减轻了我省西部的干旱。

摘要：根据实际需要,研究了一种基于GSL(GNU scientific library)的吊放声纳信号处理实现方法,该方法以通用CPU(central processing unit)作为平台,Visual Studio作为软件开发工具,对GSL的数学运算函数进行二次封装,充分利用编译环境强大的调试功能,降低调试难度,从而减少开发人员工作量,缩短开发周期。文章简单介绍了吊放声纳信号处理算法的原理,并在此基础上着重介绍了GSL的设计思路和实现方法,最后进行实验验证,模拟目标回波信号作为输入数据,信号处理结果验证了该方法的正确性和有效性。

摘要：日本新生代建筑师藤村龙至的“批判的工学主义”理论,是3·11大地震以后,观察日本城市公共空间营造回应新命题、描绘新内涵、揭示新转向的重要切入点之一。基于对该理论框架的综合分析,以及3个典型案例的深入研究,本文从公共空间营造的新设计主体、设计程序、设计组织3个重要层面,总结了日本公共空间营造的新生态。基于“批判的工学主义”的新生态,形成了与“共治”体系的目标与方法的价值对应,成为具有重要参考价值的公共空间营造新趋势。

摘要：本文设计了一个小型汽车的车牌识别算法。该算法首先选取一幅带有车牌的图像,再分别通过运用HSV模型、Radon变换、二值化、形态学运算和投影法在MATLAB中进行车牌识别。实验的结果表明,用该算法识别得到的车牌与实际车牌一致。