摘要：为削弱准零刚度隔振器的非线性特性,提出一种利用渐软负刚度中和渐硬负刚度的准零刚度隔振器非线性削弱方法,通过调整设计参数,使得2种负刚度的非线性项相互抵消,系统仅保留线性刚度特性。通过永磁体式负刚度及三弹簧式负刚度案例对该方法可行性进行验证。研究结果表明,利用该方法所设计的准零刚度隔振系统的非线性刚度得到极大削弱,系统隔振性能得到增强。

摘要：为了探究船舶艉轴承的支承刚度对推进轴系回旋振动特性的影响,本文利用流体动力润滑理论,通过求解适用于径向轴承的Reynolds方程,分析了轴承液膜刚度的动态特性,进而利用有限元方法分析其对轴系回旋振动的影响。研究发现液膜刚度随轴颈转速增大呈非线性变化,在特定转速下会发生波动。轴承设计间隙增大会导致水平方向的刚度增大,而竖直方向的刚度会先减后增。通过ANSYS有限元软件建立了船舶推进轴系模型,分析艉轴承不同设计间隙对轴系回旋振动的影响。当临界转速处于刚度出现波动的转速范围内时,发生耦合作用使固有频率产生影响,为船舶轴承设计间隙选取提供理论依据。

摘要：70年代初期，英国没有完临的临时设施规范，施工架设全凭验经，以致使用材料过多和施工中临时设施倒塌伤人事故时有发生。70年代后期开始，英国组织专家进行研究，至80年代初才形成规范及设计理论，其间曾进行过若干次修正。由于英国近年改成公制，且在实际使用中无复杂计算，所以很受施工单位的欢迎。笔者在英国拉夫堡大学进修过该专题，现将有关资料进行整理供参考，其中与我国习惯不同处均作了修改及注解。

摘要：采用一种改进傅里叶级数方法建立了任意弹性边界支承下输流管路系统耦合振动特性分析模型。通过在管路两端引入两种边界支承弹簧,所有经典边界条件及其组合可以通过设置相应刚度系数得到。管路横向振动位移采用标准傅里叶级数与边界光滑函数叠加展开,使得所构造的场函数在整个域内[0,L]足够光滑,联立输流管路耦合振动系统微分方程与弹性边界条件,求得任意边界条件管路系统耦合振动特性分析的标准特征值问题。通过数值算例,验证了此模型预报不同条件下输流管路振动特性的正确性与可靠性。在此基础上,讨论分析了边界支承刚度变化对输流管路耦合振动特性的影响。此模型具有收敛快、精度高等特点,可以为研究复杂边界支承输流管路耦合振动特提供新的分析手段。

摘要：屏蔽泵是核设备中重要的旋转设备。屏蔽泵启动过程中的瞬态激励会产生较大的振动及声辐射。分析屏蔽泵启动时的瞬态振动信号的频谱特性,是对其进行评估的基础。本研究主要使用希尔伯特-黄变换(Hilbert-Huang Transform,HHT)方法对屏蔽泵启动过程产生的瞬态信号进行分析与评估。希尔伯特-黄变换作为一种新的自适应方法,对非线性和非平稳信号敏感,主要包括经验模态分解和Hilbert谱分析。对瞬态信号进行经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,EMD),得到内部模态函数(Intrinsic Mode Function,IMF)分量及希尔伯特能量谱,计算得到边际谱后即可算出信号的振级,从而对不同点的瞬态信号进行评估。本文采用短时傅里叶变换、小波变换及希尔伯特-黄变换对瞬态信号进行研究,分析结果表明,希尔伯特-黄变换方法能够有效判断出瞬态信号的频域分布,可对瞬态信号进行定量评估。