摘要：为实现船舶舱室内正压环境与负压环境的建立和切换,以船舶舱室防疫机制的建立为背景,对船舶舱室正负压控制技术进行研究。以原有的船舶舱室为基础,设计并建造正负压控制舱室,设计正负压控制原理并进行正负压控制试验,对比分析当固定送风风量并按梯度规律变化排风风量时,舱室与外界及舱室各功能区的压差的变化。结果表明,通过该正负压控制技术能实现船舶舱室内正压环境与负压环境的建立和切换,证明船舶舱室内同时具备正压防护与负压隔离功能是可行的。

摘要：为了充分利用地源热泵的节能特性与蓄冷技术的"移峰填谷"和降低运行成本特性,以上海浦东某商厦为对象,设计了1套制冷量达1997 kW的冰蓄冷式地源热泵中央空调,并对其与常规空调的初投资、运行费用进行了对比分析。结果表明采用该系统可达到"移峰填谷"的目的;初投资比常规空调增加了,但初投资的回收年限较短;运行费用比常规空调系统低,可给用户带来可观的经济收益。

摘要：对冬季和夏季工况下极地多用途集装箱船会议室内的气流分布情况进行分析。利用Flo EFD流体仿真分析软件,通过对冬季工况下会议室内的通风末端布置方案进行对比,以提高人员的热舒适度为方案选择目标,根据不同方案中的温度场、空气龄和速度场等气流组织指标的分布情况,定性分析得出方案B的各项优势。在夏季工况下对方案B进行仿真分析,突显在极地环境下会议室内的空气环境,为我国后续极地船舶会议室设计提供参考。