摘要：本文针对常规基于二维矢量数据和高分辨率影像的断面采集方式在直观性、数据源等方面的不足,引入三维GIS技术,利用相关基础地理数据构建三维地理环境,设计了一套三维地理环境下的断面数据采集技术流程,并在此基础上研制了一个软件平台。实际工程应用显示,该平台不仅可以满足铁路勘测设计应用,还具有可视化、批量化断面采集和检查能力,能够提高断面采集工作效率,减轻内业工作强度。

摘要：针对成都平原各类国土资源管理信息系统特定性较强、不易共享等问题,在探讨当前主流GIS集成策略不足之处的基础上,通过设计元数据库对应关系,对成都平原多源异构数据进行集成,以此为基础建立了城乡用地协同调控系统,并讨论其中的关键技术。

摘要：针对当前采用暗通道先验方法进行航空影像去雾时效率低下的问题,提出一种改进暗通道先验的快速去雾方法,从大气透射率t值获取、大气环境光A值获取两个方面进行改进。首先,采用均值滤波获取大气透射率t,在改进噪声问题的同时降低t值获取时间;接着,使用分块法代替原来的最小值滤波获取大气环境光A,进一步提升算法效率;最后,选取3幅航空影像,利用改进后的算法进行去雾实验,并对结果进行亮度调整。结果表明,改进后算法获取的去雾影像目视效果较好,与原始算法相比,该算法的去雾效率提升了34~74倍,在保证去雾影像质量的同时实现了航空影像快速去雾,对航空影像快速预处理、应急测绘等具有一定意义。

摘要：针对当前土地利用总体规划数据来源复杂、专业性强和工作效率低等问题,结合GIS、数据库、网络和.NET技术,从总体功能、数据库和组网环境设计出发,利用组件式二次开发方式实现了土地利用总体规划信息系统。该系统能够基本实现土地利用总体规划的自动化、规范化和信息化,较大地提高了土地利用总体规划工作效率。

摘要：针对当前乡镇土地利用规划中存在的问题,运用GIS的数据管理和空间分析等功能,结合规划区域的实际状况,开发了一个面向乡镇的土地利用规划管理信息系统,提高了土地管理的工作效率和信息化水平,能够实现乡镇土地的合理利用。

摘要：随着倾斜摄影测量技术的发展,实景三维模型逐渐被应用于城市轨道交通设计,而将实景三维模型应用于城市轨道交通设计的基础为高精度的实景三维模型。以深圳地铁实景三维建模项目为基础,分析不同分辨率的多源影像实景三维建模流程,并对建模过程中出现的模型表面下陷、多源影像空三成果融合、模型修饰等关键问题进行探讨并寻找解决办法。最后利用多源影像建立得到实景三维模型,并通过实测数据验证了模型的精度,结果表明:利用多源影像得到的实景三维模型平面和高程精度均满足规范要求,可满足城市轨道交通设计需求。

摘要：针对现有土地定级系统的通用性问题,提出了一种基于AE的城镇土地定级模块设计思路,阐述了模块实现的主要功能和相关的GIS空间分析技术,并以某市城区土地为实验数据,调用封装完成的模块实现了该研究区域城镇土地定级工作。