摘要：为了提高装载机整车结构的可靠性与稳定性,提出了一种基于拉丁超立方法和粒子群算法的优化方法对油气悬架系统参数进行优化。以车身加速度为优化目标,以车辆行驶稳定性为约束条件,得到了装载机在不同路面激励和不同车速下的油气悬架参数优化结果,并分析优化后装载机在C级和E级路面激励下舒适性的改善情况。试验结果表明,相对于原系统,试验样机在高速行驶阶段的垂向加速度降低了大约20%。研究结果对于优化油气悬架的动态性能、提高工程机械的驾驶舒适度具有重要的指导意义。

摘要：发动机异响是汽车故障诊断的难点之一,由于故障难以再现,学生学习难度大。为此,我们充分利用在线学习平台、虚拟仪器等信息技术手段,将真实故障案例成功引入课堂,实现了发动机异响诊断的主客观统一。根据实际情况灵活选用项目化教学、任务驱动和翻转课堂等方式组织教学,使学生能更好地掌握故障诊断能力,提升了学习兴趣。

摘要：为提升我国拖拉机的智能控制精度与整机作业效率,充分考虑其田间作业环境与作业功能多样性特点,针对其驾驶系统展开智能化研究。在拖拉机智能驾驶组成控制原理的基础上,以实现驾驶转向精准与速度位姿获取精准为设计目标,结合核心控制算法布局,建立智能驾驶控制模型,并进行系统软件控制架构设计与硬件功能选型。按照拖拉机驾驶作业的轨迹处理流程展开智能作业试验,结果表明:在一定的试验条件下,优化后的拖拉机智能驾驶系统平均加速时间可维持在3.75s左右,车速平均控制误差较之前有所降低,控制精度得到提高,自动驾驶轨迹正确率可保持在90%以上,整机作业效率可相对提高6.57%,系统运行平稳可靠,可为我国农业机械智能化提供参考。

摘要：高职学生的主要特长是理论与实践的综合运用能力,其理论知识能满足基本的设计需要。综合性实践环节是提高和检验学生能力的重要环节。针对学生实践经验缺少的问题,很难确定适合学生的设计训练项目。本文以小台钻的巧用为例,说明选题和设计的过程,指出了综合训练项目的重要作用。

摘要：设计了一种反燃油车占位系统,该系统由具有摄像头的车辆识别系统和反破坏智能控制地锁组成,并采用EFM32单片机,利用图像掩膜和基于模板匹配的OCR算法进行车牌颜色和车牌字符识别,同时设计有前后可180°弹性摆动的车位锁摇臂,防止暴力破坏。该系统可以精确识别来车属性,结合停车收费策略调整开放策略,防止充电车位被侵占,能够在专用充电场站版解决方案和自由停解决方案之间切换,为城市停车位不足、燃油车占位等问题提供解决方案,促进我国新能源电动汽车的发展。

摘要：根据粮仓建筑密封膏的理化特性和对所用乳液理化性能的要求,对胶乳进行了分子设计.对胶乳分子设计中一些关键因素如单体的选择、羧基化及交联进行了详细讨论,并提出了工艺条件选择的一些依据.

摘要：主要创新点：1.模式创新本成果创造性地提出了创新型技能人才培养模式：以中等职业学校创新型技能人才培养为目标,通过对接创新抓课改、对接生产抓技改的＂两对接＂方法,实现专业技能教育与技术创新教育两位一体;通过基础文化学习、专业技能学习、企业生产实习三个领域同步推进创新教育的方法,构建创新文化教育、创新技法学习、专利转化和科技创业＂三步走＂理论模型：通过组织设计＂四推动＂实践项目和建设“五平台”等手段，构建创新型技能人才实践模型。