摘要：提出了基于B/S三层模式的中间件解决方案,详细论述了ASP组件的创建、开发方法,利用ASP技术,在网页中调用自制组建,实现对机械零件的网络协同设计,在网上在线生成机械零件的三维模型,充分利用异地分布的设计资源,在有效的协同工作机制和支撑平台工具下统一信息管理,共同完成机械零件的设计开发。

摘要：提出了基于B/S三层模式的中间件解决方案,利用ASP技术,在网页中调用自制组建,实现对数控磨床的参数化设计,在网上在线生成数控磨床的三维模型,充分利用异地分布的设计资源,在有效的协同工作机制和支撑平台工具下统一信息管理,共同完成机械零件的设计开发。

摘要：针对虚拟样机意义下的机械多体系统性能分析,研究开发了面向CAD集成建模与多体动力学仿真的虚拟原型D3MECHS。对比国产三维CAXA-CAD和SolidWorks-CAD,研究了直接从产品虚拟原型中的零件设计模型和装配模型获取多体系统物理性能属性和多体系统空间拓扑结构的理论和方法,提出工程分析模型EAM和CAD-OpenGL虚拟原型可视化和动态仿真算法,提出并实现完整的面向对象机械虚拟原型仿真框架。通过多体手册算例检验,表明D3MECHS实现方案的可行性。

摘要：在e-HUB系统中,服务匹配模块对工程服务提供商的自身能力与客户需求进行匹配,匹配的结果是e-HUB系统所推荐的两者协作关系的基础。为了实现服务的准确定位,结合e-HUB系统是公共服务平台的特点,提出了基于Web的e-HUB服务匹配模型,重点设计了Web服务描述语言及相应的匹配算法,将服务匹配类型分为5种类型,引进相似函数来度量松弛匹配的服务相似程度,分析了服务匹配语义相似度计算。最后,将该服务匹配模型及算法应用于e-HUB系统。

摘要：全液压多功能弯管机采用了一种与传统不同的新型全液压摇臂式圆盘锯切机构。对此机构进行了运动、受力分析和结构的研究设计，提供各种工业用圆盘锯切机设计计算参考。

摘要：本文就电液伺服系统PDFSV控制的根结构与系统抗干扰性能进行了分析和论证。并且以一台电液伺服实验台为对象，分析了参数变化对根结构的影响。对电液伺服系统PDFSV控制的抗干扰设计有一定的指导意义。

摘要：如果设计不合理 ,水的低粘度将使得水压泵滑靴静压支承的泄漏流量极其严重 ,导致滑靴几乎不能正常工作 ,于是对其设计计算提出了新的要求。利用滑靴支承面与柱塞头之间的短节流小孔来补偿细长阻尼孔的节流作用 ,对滑靴结构参数和性能参数进行了详细的分析与计算 ,为滑靴的设计提供了一定的参考依据。

摘要：为了减小杜塞齿轮式液压缸的摩擦，在柱塞与血孔间采用静压支承原理。本文对这种液压缸进行了理论分析，并设计了实际装置，取得了良好的效果。

摘要：多于三维空间的动态设计问题是机械设计的难题,原因是对多维空间没有恰当的认识方法和分析方法,因此,动态设计需要更抽象、更全面的分析方法。泛函空间理论是成熟的多维空间数学理论,是多维空间分析和表达的有力工具。用泛函处理动态设计问题,如多变量系统的描述,关系建模和优化处理等。物理意义完全不同的变量系统可能具有相同的范函结构,便于简化复杂问题的抽象和分析;设计内容是根据物理本质建模和对模型的分析计算,而不是传统的几何分析;设计方法不是类比,而是精确计算;设计结果是系统范函最优解。离心调速系统是一个典型的机械动力系统,根据动态要求,建立和求解该系统的能量泛函,完成系统的机械结构设计。实例表明:泛函设计方法是可行的、数字化的动态设计方法。

摘要：通过分析机械系统多体动力学解算模型特点,从机械产品的协作开发与仿真角度,研究了基于组件方法建立机械系统虚拟原型,提出利用MVC设计模式构建多体动力学解算仿真模型。这种解算模式,实现了多体动力学解算仿真中,模型与解算逻辑的分离,维护了系统仿真中构件、铰约束、力元等组件的状态一致性。利于在不同的解算逻辑下组件和仿真方案的配置,方便了基于组件的协同开发与仿真。结果表明,基于组件的机械虚拟原型模型与多体动力学MVC仿真模型是可行的。