摘要：在对气动摩擦制动器制动过程台架试验研究的基础上，首次提出了按制动过程中气压变化可将其分为五个阶段，进一步建立了较为准确，又便于工程实际应用的制动过程空气动力学参数的变化规律，通过实验对理论结果进行了验证，为正确设计、使用及维修制动器提供了理论依据。

摘要：气动摩擦制动器制动过程动态特性的试验研究（续）西安交通大学赵升吨，谢关，许晋孚西安重型机械研究所何养民，冯铸４制动力矩、机械制动角，摩擦功和摩擦功率的测试及其结果的分析制动力矩，机械制动角，摩擦功和摩擦功率是制动器设计中相当重要的参数，在传统的设计方...

摘要：本文采用正交试验设计方法，对气动摩擦制动器制动过程的动特性进行了深入地研究，采用计算机回归分析方法进行数据处理。深入分析了各因素对制动器主要性能参数的影响，为制动器正确设计和使用提供了方便。