摘要：综述了聚丙烯酰胺微球的制备方法,包括反相乳液聚合法、反相微乳液聚合法、分散聚合法及反相悬浮聚合法。分析了各种方法的特点、影响聚合的工艺条件及所得聚丙烯酰胺微球的性能。介绍了聚丙烯酰胺微球在油田调剖封堵中的应用,不同粒径的聚丙烯酰胺微球适用于不同渗透率的油藏。未来的研究应加强数值模拟和分子设计以缩小聚丙烯酰胺微球在实验室研究与现场应用的差距。

摘要：本文对聚合物水溶液在通过多孔滤膜时的流动行为进行了数学分析,进而建立了一套在恒压模式下聚合物溶液通过多孔滤膜时的流动曲线分析方法,得到了聚合物水溶液中≥滤膜微孔可封堵尺度的不溶凝胶含量,可以有效评价聚合物溶液的溶解性和均匀性。与传统的过滤因子测试方法相比,该方法获得的参数与溶液的均匀性和滤膜孔径相关,排除了其他测量条件的影响,同时有更高效的测试效率。对于三次采油中大量使用的驱油剂聚丙烯酰胺,本文设计的方法能有效评价其中不溶凝胶含量。通过该方法计算也可以得到过滤因子与对应的不溶凝胶含量的关系曲线,计算发现,驱油剂用聚丙烯酰胺的通用行业标准中的过滤因子1.5对应溶液中的不溶凝胶含量应在0.4%左右。

摘要：针对油田高温高盐的油藏特点,设计并合成了含长链烷基疏水单体及磺化基团的阴离子型结构驱油用疏水缔合聚合物(HAP)。室内评价结果表明,该聚合物常温速溶、溶液均一性好;在90℃、180 000mg/L矿化度下具有优良的耐温抗盐性能、黏弹性及老化稳定性;流变及岩心注入均显示良好的抗剪切性能;在HAP聚合物溶液中通过添加胶束聚合用的表面活性剂脂肪醇聚氧乙烯醚(T),可以形成混合胶束,用来调节聚合物的缔合强度;渗流实验表明,该疏水缔合聚合物溶液注入性良好,并且具有较高的阻力系数和残余阻力系数,显示出较强的流度控制能力。驱油实验表明,采用聚合物-驱油表面活性剂段塞式注入可以提高采收率13%以上。以上评价结果显示该疏水缔合聚合物有望用于高温高盐油藏的流度控制,以聚合物/表面活性剂二元复合驱的形式驱油具有良好的提高采收率能力。

摘要：梅兰芳把毕生精力献给了京剧艺术事业,继承传统、勇于创新、一丝不苟、精益求精,形成了具有独特风格、大家风范的表演艺术流派——梅派。'海岛冰轮初转腾,见玉兔,玉兔又早东升,那冰轮离海岛,乾坤分外明,皓月当空,恰便似嫦娥离月宫——'隆冬时节,我在家中网上阅览时,欣喜地观赏了京剧大师梅兰芳先生表演的传统京剧《贵妃醉酒》,那圆润、宽甜、明亮的音色,美妙的歌喉以及精彩的表演,让我回味无穷。

摘要：提出了一种通用组合式信号电路,适合在我国中小型矿井的车场及交叉点使用。

摘要：在全球经济高速发展的时代背景下,大型建筑拔地而起,与之俱来就是楼宇内的安全问题,大型楼宇用电设备相对复杂,很容易因为短路、过载而引发火灾,防火措施就是必不可少的安全措施,而火灾撤离引导系统就是防火措施中很重要的一环,它可以在火灾来临时敏锐地察觉,并协助惊慌失措的人们找到正确的逃生路线,很大程度上地保证了人们的人生安全和财产安全。

摘要：清江流域地质环境背景条件复杂,特别是沿清江库岸地质灾害频发;而过往的地质灾害易发性评价多针对行政区域范围,鲜有针对库岸带的专门评价,并且所用评价指标体系的针对性以及评价方法的可靠性仍有进一步提升的空间。为构建一套更加符合清江流域库岸带地质灾害发育特征的易发性评价指标体系,获得更加准确、适用性强的易发性区划成果,以清江流域渔峡口—资丘段为研究区,以两岸涉水斜坡体为研究对象,以斜坡单元为评价单元,构建坡度、坡向、高差、坡型、归一化植被指数、地形湿度指数、斜坡结构类型、工程地质岩组、堆积层厚度、河谷演化类型等10个指标组成的易发性评价体系;采用基于归一化确定性系数的Logistic回归和随机森林方法构建评价模型并得到不同易发性区划成果。评价结果显示:高易发区主要分布于清江干流渔峡口东—资丘东段左岸顺向斜坡体的中-下部涉水区域,且Logistic回归模型在地形地貌复杂的库岸段的适用性要优于随机森林模型。研究表明:所选堆积层厚度及河谷演化类型指标很好地代表了清江库岸段的独特地质背景条件特点;在非行政区划范围的特定研究区且当历史滑坡样本数量有限的情况下,Logistic回归模型能够较好地学习灾害发育规律并具备可靠的易发性预测能力。

摘要：随着现代技术的高速发展,3D打印技术已经成为现在研究的一个热点,也成为了现代化社会不可缺少的关键技术,其在工业,商业,教育等方面作用日益凸显,并且结合自动化技术的3D打印机也更加趋向于智能化以及多功能化。本设计由STM32单片机,液晶显示触摸屏,NRF2401L无线通信模块等构成该机器人的基础下位机硬件系统,具备无线传输和人机交互功能。X,Y,Z轴的立体设计感使外观更加简单,而且算法更加准确控制。使其工作稳定让我们的体验更加便捷。

摘要：本设计对现有停车场引导系统进行了提炼,主要研究引导车主快速找到空余车位这一功能,并制作了模型。该方案考虑到模型尺寸较小,将市面上主流的超声波传感器换成了红外线避障传感器,对全部车位进行了分块管理,分别由89C51单片机进行监测管理,通过NRF24L01无线通讯模块将数据传输到主控STM32单片机,经过主控芯片处理后再回传,利用LED灯进行车辆引导。本方案主要分为以下五部分:车位状态采集、数据分块汇总、无线模块传输、主控分析。

摘要：智能导盲车的开发,是现如今比较实用的一种形式。如今盲人的出行率越来越高,但是拥挤的街道相对于盲人出行来说还是有很多不便。导盲犬是现在大多盲人出行的选择,但是一只导盲犬的训练费用高达10万,培育费用过高,且使用寿命最多才有10年。所以,我们意在研制一种可以完成类似于导盲犬的功能的导盲车,既可以节约培养导盲犬的时间和精力,又可以为盲人的生活提供便利。引言:出于对盲人出行安全问题的关心,本项目设计这款基于Cortex的智能导盲车,不仅节约大量人力、物力、财力以及时间的,也可减少导盲犬的繁重工作。