摘要：文章以关山隧道入口周围的岩溶泉及落水洞为研究对象,以钼酸铵为示踪剂进行落水洞与下降泉之间的示踪试验。结果表明:投放点与两处接收点均存在水力联系,示踪试验浓度曲线显示1#取样点的通道比较单一且与投放点的水力联系较好,2#取样点的通道比较复杂,与投放点之间的渗流途径较长、水力梯度较大,可能存在小型水池或溶潭;分别利用经验公式和Qtracer2软件计算回收率,两处接收点的回收率结果均较低,投放点与接收点之间可能存在更大的支流或者示踪区存在双层岩溶含水系统,地下水流向了更深层的岩溶含水层;结合隧道高程,判断处于低位的隧道存在涌水风险并有可能对岩溶泉产生不良影响。对比两种回收率计算方法,经验公式简便易算,但在示踪剂浓度低、地下水流量小的情况下误差较大,而Qtracer2软件通过对浓度和体积进行积分,克服经验公式缺点,计算结果更精确可靠。

摘要：主要阐述了厦蓉高速公路BT23施工合同段滑坡稳定性评价方法以及滑坡防治措施。

摘要：在贵州东南部与广西、湖南交界地带分布着大面积古老的浅变质岩地层,其独特的工程特性给在建的厦蓉高速公路带来严重的地质灾害,极大地增加了工程成本和施工难度。文章阐述了黔东南一带浅变质岩地层工程特性及变形破坏机制,并对公路建设过程中的边坡防护治理措施进行初步探讨。

摘要：以某项目1-6号楼场区为研究对象,通过对其地区水文地质条件、历史水文数据、地质调查时地表水位、临近工程地下水位及局部基坑开挖地表水位进行综合分析,明确场区存在稳定地下水位,之后结合抽水试验及钻孔量测水位互相印证。明确抗浮水位的确定应注重前期资料收集与后期现场实测工作的结合,避免短暂勘察期间数据的偶然性,保证参数的准确可靠,为抗浮设计提供合理的参数。

摘要：公路隧道在运营过程中不可避免会因各种因素而导致出现相应病害,本文以思剑高速公路盘龙坳隧道路面水毁病害为例,经多种手段勘察,分析其病因,针对性进行病害治理。

摘要：近年来,滑坡的现象日趋严重,成为山区高速公路的主要病害之一。主要阐述了厦蓉高速公路BT9合同段滑坡产生的原因以及防治对策。