摘要：重点介绍了基于几何非线性和总体-局部(GLOBAL-LOCAL)求解策略的进气道结构强度仿真分析技术,以此技术建立先进的进气道结构强度设计方法。该方法精度高,工程实用性强。该方法对现代歼击机进气道结构设计能够大幅度提高进气道结构强度品质,降低设计成本,提高设计一次成功率。给出了应用实例。

摘要：进气道结构完整性评定是飞机结构平台研制关键技术,确保整个寿命期的飞机安全。介绍了先进歼击机进气道结构及载荷特点。研究了进气道结构完整性评定的两项关键技术:即基于结构几何非线性数值分析的结构总体和细节参数的确定技术和声疲劳试验件的设计及声载荷谱的制定技术。提出了技术解决方案并给出了成功应用实例。

摘要：保持激光光源输出能量稳定是光刻的关键环节,需要对深紫外准分子光源脉冲参数进行高精度在线测量。传统的准分子激光器能量测量装置多工作于低重复频率,针对高重频准分子激光器脉冲测量需求,设计了激光脉冲参数在线测量系统,使用峰值保持电路配合模数转换器实现脉冲能量采集,通过建立并仿真峰值保持电路寄生等效模型,优化了高重频准分子激光脉冲峰值保持电路设计方法。所设计的系统在193nm ArF准分子光源平台上测试,实现了准分子光源脉冲参数的在线提取和能量实时高精度测量。经测试,光源在6kHz频率时,系统能量测量值相对于标准能量计的平均相对误差为0.22%,最大相对误差为0.56%,线性度为99.83%,为光刻深紫外准分子光源脉冲参数在线高精度测量系统的实际应用做了有益探索。

摘要：作者简介：许泽能，四川师范大学艺术学院毕业，四川工艺美术家协会会员。现为乐山广播电视大学、乐山市中小学教师培训中心讲师。

摘要：本文针对80℃高温密闭环境下工作的电子设备,提出了带有复合翅片结构的固-液相变热沉设计。通过数值模拟对比了三种强化传热手段对控温性能的影响,包括复合翅片结构、添加泡沫铜高导热基体、添加碳粘接碳纤维高导热基体。结果表明当热流密度为2.45 W·cm^(-2)时,采用复合翅片结构的热沉控温时间最长,电子设备运行温度最低。通过增材制造制备样件开展实验研究,实验热流密度为0.82~2.45 W·cm^(-2),与数值模拟结果进行对比验证了模拟的可靠性。在最大热流密度下,热沉控温时长达到240 s,达到截至温度时相变材料基本完全熔化,验证了复合翅片结构的有效性。

摘要：自动化技术下,煤矿企业接纳了自动电气控制,同时拟定了更高水准的控制要求。煤矿电气现有系统整合了计量井下瓦斯、查验巷道各时段的通风、调控矿井的水泵。这些流程都不可缺失自动化管控必备的新颖技术,以确保最优的控制成效。对于此,解析真实情形的煤矿控制系统,依循电气自动化设定的总体思路着手优化。

摘要：针对原有筛分系统采用继电器控制的弊端,介绍基于LS PLC及组态软件的输煤电控系统的设计。

摘要：为了解决空载高能武器储能冷却设备出口温度的快速计算问题,提出了一种二维热网络模型,用于翅片管式储能换热器在储能阶段的温度响应预测。建立了等效热阻模型,并引入了等效导热系数来考虑自然对流对相变材料融化的影响。在不同体积流量、入口温度、翅片结构和相变材料下与焓-多孔介质法模拟结果进行了对比,验证了热网络模型的准确性,石蜡类相变材料平均出口温度最大误差为0.634 K。热网络模型相比焓-多孔介质法节约了99%的计算时间,可以有效地用于复杂翅片管式储能系统的设计和优化。

摘要：对设计输入的控制和建模技术的正确应用,是确保虚拟仿真技术应用成功的关键。为满足新一代战斗机'技术跨代提升、周期显著缩短、质量全面提升'的高要求,适应数字化的新环境,成都飞机设计研究所(以下简称研究所)通过构建数字化环境下的研发质量组织架构和高质量的研发流程,将质量管理要素融入研发流程和过程,建立基于建模、仿真等数字化工具方法的研发流程.

摘要：目的:本文旨在研究运动教育模式在体育教育专业羽毛球课程中技战术能力、比赛能力和教学知识的实验效果。方法:以体育教育专业60名学生为实验对象,随机分为实验组和对照组,周期为16周,进行教学实验。结果:对墙击球和高远球,2组被试无显著组别差异(p=0.11,0.33);内容知识、战术素养、比赛表现存在显著组别差异(p<0.001)。结论:运动教育模式可以有效提高学生技术水平、战术素养、教学内容设计知识和比赛表现水平。