摘要：为研究正交胶合木-混凝土组合楼板连接节点的受火后受拉性能,设计并制作了12组(共36个)正交胶合木-混凝土组合楼板连接节点,分别进行常温下加载试验和受火后加载试验。试验参数包括节点类型、自攻螺钉布置方式、几何尺寸和受火时间等。结果表明:受火后加载时连接节点类型对其破坏模式影响较大,其中胶黏剂连接节点的破坏模式为混凝土受拉破坏,自攻螺钉连接节点的破坏模式为自攻螺钉从正交胶合木板中被拔出;胶黏剂连接节点的非线性变形能力较差,自攻螺钉连接节点的非线性变形能力相对较好;自攻螺钉沿90°方向钻入正交胶合木的节点受拉承载力退化最为明显;受火90 min时,节点受拉承载力的最大降幅可达74.1%;受火30 min对应的炭化速率明显高于GB 50005—2017《木结构设计标准》中规定的名义线性炭化速率,而受火60 min和90 min对应的炭化速率与该名义线性炭化速率则接近。同时,开展了正交胶合木-混凝土组合楼板连接节点受火后受拉性能的有限元模拟分析,有限元模型可以反映自攻螺钉连接节点的破坏模式,且针对节点抗拉承载力的预测误差均值为5.8%,符合工程精度要求。

摘要：由于缺乏对木结构火灾性能的系统研究,现行国家标准《木结构设计规范》(GB 50005—2003)(2005版)和《建筑设计防火规范》(GB 50016—2014)仅对木结构构件的耐火极限进行了相关规定,没有涉及木材的燃烧机理、炭化速度以及木构件耐火极限的计算方法,限制了木结构向多层和大跨方向的发展。本文较系统地研究了我国工程常用树种的燃烧性能和炭化速度,得到了木材炭化速度计算式,提出了与试验结果吻合的木构件基于炭化速度的防火设计方法,为相关标准的制修订提供依据,为木结构在我国的推广应用提供支撑。

摘要：进行了高强钢筋混凝土连续T形梁常温下和受火后的抗弯性能对比试验研究。2根对比试件进行常温下静载试验,3试件分别按照ISO 834升温曲线受火30 min、60 min和90 min,并自然冷却至室温后再进行静载试验。研究了升降温过程中截面温度场变化规律和试验梁的破坏形态,得出了受火后高强钢筋混凝土连续梁的弯曲刚度、延性系数、屈服荷载和极限荷载的劣化规律,并与常温对比试件的试验结果进行了对比分析。研究表明:在升温段,连续梁截面温度场呈现外部温度高内部温度低的层状分布规律;在降温段,温度场呈现外部温度低内部温度高的圈状分布规律。随着受火时间增加,受火后连续梁的屈服荷载和极限荷载均呈抛物线型下降;火灾后连续梁弯曲刚度显著降低,其下降程度明显大于屈服荷载和极限荷载的下降程度;受火后连续梁的延性系数也明显降低。有限元模拟分析得到的升降温截面温度场和火灾后抗弯性能结果均与试验结果吻合较好,可用于火灾后高强钢筋混凝土连续梁的鉴定评估。

摘要：为研究新型全预制装配式钢筋混凝土楼盖的竖向受力性能,对1∶2缩尺的楼盖模型进行了模拟竖向均布荷载作用的静载试验,对楼盖的竖向承载力、挠曲变形、应变规律和双向受力性能等进行了研究。试验结果表明:楼盖具有较高的承载力,在整个加载过程中楼盖梁-板连接件和板缝连接件都表现出良好的传力性能;在竖向均布荷载作用下楼盖的挠曲变形呈现出与现浇双向楼盖类似的"碟形",具有双向板的变形特征;楼盖模型在竖向荷载作用下的跨中挠度约为同条件下单向板楼盖挠度的0.445倍,楼盖构造能有效减小变形;楼盖底部垂直板缝方向连接件可传递竖向荷载作用下的弯矩,使其具有双向受力的特点。

摘要：在试验研究和理论分析的基础上 ,给出了普通板柱节点和配置抗冲切钢筋板柱节点的受冲切承载力计算公式 ,同时给出了板柱节点在竖向荷载和不平衡弯矩共同作用下等效竖向荷载设计值的计算方法 ,简化了复杂受力条件下板柱节点的设计 .试验研究表明 ,抗冲切锚栓是有效的抗冲切钢筋类型 ,不但能提高板柱节点的受冲切承载力 ,而且能改善板柱节点的延性 .抗冲切锚栓的布置方式包括正交布置和径向布置 ,且抗冲切锚栓应在柱周边区域均匀分布 .本文给出了板柱节点抗冲切的设计步骤和方法 ,并给出抗冲切锚栓的设计方法和构造措施 .同时给出了板柱节点配置抗冲切锚栓的算例 ,验证了抗冲切锚栓的设计方法 ,可用于板柱节点的工程实践 .

摘要：以重组竹、胶合竹和云杉为层板材料,设计制作10组共计30根由六层层板胶合成的胶合竹木梁试件,并对其进行受弯性能试验,试验参数包括工程竹种类、层数、布置位置等;分析了各组试件的破坏模式、等效弹性模量、屈服荷载、承载力、变形能力及应变分布,通过不同胶合竹木梁组合方式的对比,提出最优组合方案;并根据组合梁的应变分布和简化本构关系,采用分层叠加法计算了各种层板组合方式胶合竹木梁的受弯承载力,同时对层板间胶层抗剪强度需求进行了分析。结果表明,在云杉胶合木梁的受拉一侧胶合工程竹板后,胶合竹木梁破坏时的变形能力较相同尺寸的纯云杉胶合木梁有明显提升,提升幅度为64.8%~123.9%;而在云杉胶合木梁的拉压区都胶合工程竹板后,承载能力和变形能力较相同尺寸的纯云杉胶合木梁都有显著提升,承载力提升幅度为63.9%~97.0%,破坏时的变形能力提升幅度为124.8%~167.5%;上部一层和下部两层木板替换成工程竹板后,承载力较纯云杉胶合木梁提高了82.3%,基本接近纯工程竹梁的力学性能,是较优的层板组合方案。

摘要：预应力混凝土空心板老化损伤或使用荷载增加均可能导致其受弯承载力不能满足要求，影响结构的正常安全使用。本文共进行了10块粘贴不同FRP布加固预制空心板的对比试验研究，其中3块为对比试件（CS1～CS3），2块为粘贴不同宽度GFRP布加固试件（S1、S11），3块为粘贴不同宽度和厚度CFRP布加固试件（S2、S3、S10），2块为粘贴不同层数BFRP布加固试件（S12、S13）。研究结果表明，粘贴不同类型FRP布加固预制空心板的极限荷载明显提高21％～119％，平均提高67％；极限位移显著增加60％～135％，平均提高100％。加固试件跨中截面应变随荷载增加仍基本符合平截面假定。随着FRP布宽度和厚度增加，相同荷载作用下加固试件受拉边缘中心FRP布的拉应变有所降低。粘贴FRP布加固预制空心板的理论计算和有限元分析结果均与试验值吻合较好，满足工程精度要求。根据所提出的设计公式，可进行粘贴FRP布加固预制空心板的设计，且易于施工。

摘要：为利用无损检测评估木框架受火后剩余承载力,进行了两榀梁柱式木框架受火试验、阻抗仪无损检测试验以及火灾后剩余承载力试验研究,了解不同受火时间下木框架炭化速度、破坏形态和剩余承载力的变化规律,并采用ABAQUS软件对受火后木框架进行数值模拟分析,验证其极限承载力及破坏规律。研究结果表明:受火后木框架构件梁柱炭化速度相差不大,其炭化速度随受火时间的增大而减小;受火后木材材性参数与阻抗值存在一定的线性回归关系;考虑小试件强度转化为构件强度的影响因素后,受火后木框架构件材性参数亦可通过阻抗值获得;受火后木框架极限承载力明显降低,最终为梁跨中底部拉裂破坏;结合无损检测手段获得的受火后木框架构件材性参数,进行有限元模拟的结果与试验吻合,因此采用无损检测对受火后木框架剩余承载力评估是可行的。

摘要：为研究火灾后预应力混凝土空心板采用粘贴碳纤维布加固前后的力学性能和破坏形态,进行8块受火后加固的预应力混凝土空心板的静载试验研究,并考虑15,30,45和60 min 4种不同受火时间。研究结果表明:粘贴CFRP布加固受火损伤预制空心板能有效抑制其开裂并显著提高承载力,但破坏模式由加固前的弯曲破坏转变为剪切破坏;受火加固试件初始弯曲刚度小于未受火对比试件的弯曲刚度,但后期弯曲刚度明显大于未受火对比试件的弯曲刚度。

摘要：经过长时间使用后,砖砌体易发生由于砖风化、砂浆粉化、墙体裂缝和底层受潮等导致的砖砌体承载力下降、安全性降低,需采取合理的维修加固措施。已有研究表明,钢筋网水泥砂浆是一种砖墙抗震加固的有效方法。通过8片旧墙体的对比试验,研究钢筋网水泥砂浆加固旧砖墙受压承载力和水平承载力的效果,研究参数包括水泥砂浆层数、掏缝置换等。研究结果表明,采用双侧钢筋网水泥砂浆加固后旧砖墙的受压承载力提高121%～134%,而仅采用单侧钢筋网水泥砂浆加固旧砖墙的受压承载力没有明显改善。采用双侧钢筋网水泥砂浆加固后旧砖墙的水平承载力大幅提高,提高幅度达250%～612%,同时加固旧墙体的耗能能力明显提高。对原灰缝进行30mm深掏缝置换可对砖墙的加固效果略有提高。