摘要：半刚性基层沥青路面己经成为近期我国高等级公路沥青路面的主要结构类型。我省一些二级及二级以下公路(以下简称低交通量公路)由于常规剂量的水泥稳定碎石干缩特性导致严重龟裂和横向裂缝,最终导致了低交通量公路使用性能的下降。提出了低剂量水泥稳定碎石的结构设计以及在路面基层中的运用。

摘要：当前,逐步开放公路养护工程市场,引入养护监理制度势在必行。

摘要：为研究单面叠合剪力墙不锈钢拉结件的抗剪性能,采用3种不同锚固端的拉结件,制作了4个双侧抗剪试件,分别考虑施工阶段和使用阶段,进行了单向加载试验。对试件的破坏形态、承载能力等进行了研究。试验结果表明,不锈钢拉结件的抗剪性能较好,试件均发生混凝土锚固破坏,锚固端对试件抗剪承载力性能影响不显著。建立了抗剪承载力计算模型,并对试件抗剪承载力进行了计算,计算所得理论值与试验值吻合较好,并有一定的安全储备,可满足工程设计的要求。