摘要：采用大型有限元分析设计软件ANSYS模拟了一辆整车通过混凝土路面板的情形,对板底的动荷载响应进行了分析,并与静态荷载作用的受力状况进行了对比,结果显示水泥混凝土路面的动载响应与静载响应有很大不同.用计算机对行车荷载进行仿真模拟,是一种经济、可行的方法,文章为路面计算ANSYS建模提供了有益参考.

摘要：采用大型有限元分析设计软件ANSYS分析大粒径沥青稳定碎石材料作为基层材料时,随着其弹性模量和厚度的变化,沥青路面的路表弯沉和路面结构各层层底的水平拉应力、剪应力的变化规律.用ANSYS对路面结构进行仿真模拟,是一种经济、可行的方法,为路面力学计算提供了有益的参考.

摘要：为解决正规方程法进行混合料配合比组成设计时出现负数解及混合料级配超出理论界限范围的问题,将要得到的混合料级配作为目标级配初始值,将超出理论级配范围上限(或下限)的目标级配值强制调整为相应的界限值,应用LINGO程序进行沥青混合料配合比设计的优化计算,进而求出混合料中各集料的最佳用量,并可利用EXCEL中"图表向导"功能绘出级配要求和合成级配曲线图.所编制的程序简单明了、应用方便,计算结果收敛、稳定,同时该程序可以反复使用、扩充等,具有一定的普遍性和推广价值.