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检索条件"作者=许维革"

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电机速度变化跟踪仪的设计与制作: 收藏
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引用; 《自动化仪表》2013年第6期34卷 55-57,61页; 作者：许维革王名杰烟台职业学院机械工程系山东烟台264670 烟台职业学院电气工程系山东烟台264670; 在设计速度控制系统时,为了直观和准确地研究系统的性能,必须研究系统的性能曲线,而系统性能曲线的获得有时是非常困难的,为此研制了电机速度变化跟踪仪。该跟踪仪由速度可调且做恒速运动的记录载体系统以及做跟随运动的记录笔控制系统...; 在设计速度控制系统时,为了直观和准确地研究系统的性能,必须研究系统的性能曲线,而系统性能曲线的获得有时是非常困难的,为此研制了电机速度变化跟踪仪。该跟踪仪由速度可调且做恒速运动的记录载体系统以及做跟随运动的记录笔控制系统组成。实践证明,此电机速度变化跟踪仪性能已达到设想的目的,为获得速度控制系统的性能曲线提供了极大的方便。; 来源：详细信息评论

基于Inspire软件的汽车踩踏板材料及结构轻量化设计: 收藏
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引用; 《机械工程师》2023年第3期 102-104页; 作者：马昌武许维革崔玉芝王仲勋徐东烟台职业学院机械工程系山东烟台264000; 汽车踩踏板主要包括加速踏板、制动踏板和离合踏板,采用轻量化设计可减轻踩踏板质量,降低汽车能源消耗。文中采用Altair lnspire软件对汽车踩踏板施加约束载荷进行优化设计,选用轻量化铝合金材料,确定踩踏板最佳几何结构后对模型进行重...; 汽车踩踏板主要包括加速踏板、制动踏板和离合踏板,采用轻量化设计可减轻踩踏板质量,降低汽车能源消耗。文中采用Altair lnspire软件对汽车踩踏板施加约束载荷进行优化设计,选用轻量化铝合金材料,确定踩踏板最佳几何结构后对模型进行重构,通过有限元分析踩踏板结构优化前后的强度,结果表明汽车踩踏板优化后结构满足工况要求,可实现减重30%。; 来源：详细信息评论

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