摘要：介绍了齿轮转子马达的结构原理和工作原理 ,对复合齿轮转子马达进行了分类 ,阐明了 型低速大扭矩型复合齿轮转子马达的工作原理 ,对该种马达的排量公式及瞬时扭矩公式进行了数学推导 ,分析了该马达的输出扭矩脉动率 ,并对马达的径向力进行定性分析。结果表明该马达具有输出扭矩大、低速启动性能好、力学性能好、运行平稳、噪声低等特点 ,其性能明显优于其他种类的低速大扭矩马达 ,除用于普通液压系统外 ,在一定条件下还可用于纯水液压系统 ,本文为 型复合齿轮转子马达的进一步开发设计提供了理论依据。

摘要：根据动力机构功率匹配原则，本文讨论了阀控液压缸机构的负载压力和负载流量，从而简化了对该机构的研究，并为优化设计提供了依据。

摘要：采用有限元分析软件ANSYS7.0 ,对凸缘联轴器的受力情况作了静态的受力分析。通过分析和计算 ,得出凸缘联轴器的应力和应变的分布情况 ,为凸缘联轴器的结构设计提供了理论依据 ,同时也展示了有限元分析应用于工程设计应力计算的方法 。

摘要：为了改进传统齿轮泵设计方法的不足,利用三维设计软件SolidWorks和可视化编程软件VB来开发齿轮泵的虚拟设计系统,指出齿轮泵虚拟设计系统中的一些关键技术,实现了齿轮泵的设计和装配的程序化,具有较高的实用价值。

摘要：鉴于传统的斜盘式和斜轴式轴向柱塞泵存在流量脉动和由此产生的压力脉动,且存在轴向液压力(力矩)不平衡,该文提出一种理论流量均匀、液压力平衡的轴向柱塞泵,指出了实现轴向柱塞泵流量均匀的必要条件,同时对该柱塞泵的配流副情况进行了分析,从理论上证明是可以实现液压力(力矩)平衡的,完善其基本理论,同时也为该类轴向柱塞泵的设计提供理论基础。

摘要：分析了煤电钻存在的问题及研制制乳化液煤层液压钻的必要性，确定了液压钻的性能多数并进行了结构设计和样机制依，通过实验室研验和地而模拟钻初试验，液压钻达到了设计要求。

摘要：设计了一种绞车-液压缸带式输送机张紧装置,通过分析蓄能器在液压张紧装置中的作用和对性能的影响,指出了蓄能器保压时间与液压缸、管路和液压单向阀的泄漏密切相关,得出了蓄能器保压时间的近似计算方法,进一步给出了蓄能器容量大小与系统保压时间的关系,使保压蓄能器容量的计算得以简化,并进行了实例计算。结果表明,该方法计算结果合理可信,可为其他液压系统保压蓄能器保压时间的计算提供参考。

摘要：介绍了O形圈的密封原理和达到良好密封效果的O形圈的选择和安装原则,并介绍了密封沟槽设计方法、步骤和工艺要求,绘出了密封沟槽设计的实例。可供液压缸缸筒—活塞密封设计或类似的密封设计作参考。

摘要：介绍了复合平衡齿轮泵的结构、原理及流量特性基础理论,说明了复合平衡齿轮泵的分类依据、诸啮合点初始位移和一般位移的分析方法;给出了2类4种复合平衡齿轮泵的位移和流量脉动率公式.简要说明了修正时对啮合点初始位移的影响,给出了修正齿形的第2类复合平衡齿轮泵流量脉动率公式.简单介绍了复合平衡齿轮泵的设计原则,并制做了样机,搭建了实验系统并进行了实验研究.比较本样机和一般外齿轮泵的压力脉动曲线,结果表明,复合齿轮泵的几何流量脉动和压力脉动远小于同齿数的外齿轮泵,具有优良的流量均匀性和极低的噪声.

摘要：介绍了GMA喷嘴挡板阀的结构组成和工作原理,设计计算了GMA喷嘴挡板阀的基本参数,推导出了GMA喷嘴挡板阀的压力-流量特性方程。对其控制压力进行了试验研究,试验结果表明:GMA喷嘴挡板伺服阀具有较宽的压力控制特性,可达0.52MPa;较快的响应速度,幅频宽达680Hz。利用超磁致伸缩电-机转换器(GMA)代替传统的力(矩)马达可提高液压控制阀和液压控制系统的响应速度和精度,可满足特殊系统的更高要求。