摘要：基于2010年1～2月的COSMIC掩星气象观测数据和IGS地面跟踪站数据进行了统计分析,利用现有可获取的地面CORS网络和中国区域IGS跟踪站联合COSMIC掩星事件进行了处理分析,研究并设计了基于网络的大气可降水量估计服务系统。

摘要：讨论了代数重构算法在水汽层析应用中的各种问题,包括约束条件的构造、层析初值的选择、松弛因子的计算、终止条件的确定等,给出了计算最优松弛因子的黄金分割搜索法和确定终止条件的NCP规则,对比分析了Kaczmarz、Randkaczmarz、Symkaczmarz、SART、Landweber、Cimmino、CAV、DROP等8种常见的代数重构算法,并以香港SatRef的观测数据进行了试验。试验结果表明,以上8种代数重构技术都能够满足水汽层析的要求;迭代终止条件比松弛因子更为重要;采用文中计算最优松弛因子的黄金分割搜索法和NCP迭代终止条件,CAV算法结果最优,其次为Cimmino算法。

摘要：针对我国在国土测图、城市规划、工程设计等众多领域中1954北京坐标系、1980西安坐标系和2000国家大地坐标系等多种平面坐标系长期并存的现状,根据坐标系建立的原理提出一种适用于1954北京坐标系、1980西安坐标系和2000国家大地坐标系等平面坐标系之间进行坐标转换的模型,在此基础上讨论常见的问题及其对转换结果的影响。结果证明,该模型进行平面坐标转换时控制点内符合精度优于1 mm,可满足常见的各种工程应用需求;椭球参数对转换结果的影响在x方向可达42.346 m,在y方向可达4.981 m,故须选择正确的椭球;大地高对转换结果的影响在微米级,故可以忽略该项误差。

摘要：某复杂艰险山区铁路地处青藏高原东南缘,该地区地质构造活跃,地震等地质灾害频发,导致铁路测量控制点的空间位置始终处于动态变化中。为了动态把握基准点空间位置,满足复杂艰险山区铁路对高精度空间基准的需要,中铁一院在上述区段建设完成了7座北斗基准站及其配套的多用途位置服务平台。本平台是国内在高海拔、大高差环境下进行高精度NRTK系统部署的首次尝试。系统介绍北斗平台的建设情况,优势特点和NRTK精度的测试情况。测试结果表明:本平台可提供平面定位精度优于2 cm、高程定位误差不大于5 cm的高精度NRTK定位服务,可满足铁路实际应用需求。未来本平台将在铁路勘察设计、施工建造和运营维护的全生命周期提供准确、可靠和稳定的位置服务信息。

摘要：当前广泛使用的实时GNSS定位应用可分为两种:一种是低成本定位应用,其采用廉价的芯片和天线,广泛应用于手机、共享单车和公交车定位等方面;另一种是高精度GNSS定位应用,采用网络RTK技术并结合测量型天线和接收机,为高精度测量用户提供实时厘米级测量服务。随着物联网、5G等技术的发展,实时分米到亚米级的定位需求逐渐增多。原有的低成本GNSS定位技术无法达到这一精度要求,高精度定位的设备成本高昂,无法用于大众导航领域。因此,本文实现了一种基于CORS系统的低成本差分定位终端。该终端包括两个部分:外接设备和手机。试验表明,在接入CORS系统后,该设备水平方向的定位精度可以达到亚米级,对推进CORS系统的大范围应用具有一定的意义。

摘要：川藏铁路连续运行基准站(Sichuan-Tibet Railway Continuously Operating Reference Station,STRCORS)综合服务系统现已部署于川藏铁路波密至林芝段。该区段位于青藏高原东南部,平均海拔超过3 km,对流层活跃,水汽含量丰富。这导致经验Saastamoninen(SA)模型无法准确模拟该地区的对流层动态。为了满足STRCORS对高精度先验天顶湿延迟(zenith wet delay,ZWD)的需要,利用藏区3个探空站2017—2018年的探空记录,基于反向传播(backpropagation,BP)神经网络,建立了适用于东部藏区的对流层湿延迟模型,并将其命名为TI;采用2019年的探空数据,测试了TI模型的预测性能。结果显示,SA模型的平均偏差和均方根误差(root mean square error,RMSE)分别为9.1 cm和11.1cm,TI模型的平均偏差和RMSE分别为0.0 cm和0.8 cm。该结果表明,SA模型在藏区存在估计不足的问题,而TI模型可提供无偏的ZWD估值。综上,TI模型的预测性能显著优于SA模型,更适用于STRCORS。

摘要：随着GNSS技术的快速发展和应用普及,CORS系统成为现代测绘应用热点,既是构成空间坐标框架的基础,也是现代大地测量基准的骨干和技术支持。由于CORS系统应用服务的高效性和广泛性,利用CORS系统可促进现代测绘基准体系的应用,提高测绘作业效率。本文以重庆市全球卫星定位服务系统应用服务平台为例详细介绍应用服务平台设计思想、总体构架、功能实现及系统特色,并对平台服务情况作了概述。

摘要："舟山港主航道(鱼山石化疏港公路)公路工程"项目区域地势复杂,包括海域、岛礁、山地、丘陵等,气候同样复杂多变。为了满足项目海上施工测量高精度定位基准服务的需要,本文建设基于北斗卫星导航系统(BDS)的GNSS-RTK基准站系统(CORS),并设计相关软件辅助系统的运行维护,保证该系统在工程建设期内不间断地提供准确、可靠而稳定的测量定位信息,并确保基准站建站测量成果满足B级GNSS网的精度要求(基准站在5 km范围内RTK测量平面定位精度≤±20 mm,高程定位精度≤±40 mm)。

摘要：使用集合经验模态分解方法,利用欧洲中期天气预报中心再分析资料,对我国西南地区2001年至2011年的大气可降水量(PWV)和降水量数据进行分析,从中提取出具有相同尺度的周期,主要包括半月周期、月周期、季节周期、年周期及年际震荡周期。提取出的PWV与实际降水量间相同尺度的周期相关性较强,分析得出PWV内部许多不同的震荡周期是导致实际降水量表现出周期特征的原因。

摘要：北斗卫星导航定位技术为我国新一代现代测绘基准的发展带来了新的机遇,对提高测绘基准现代化服务能力方面意义重大。文中基于北斗卫星导航定位技术和原有的现代测绘基准体系基础设施,介绍了基于北斗的区域现代测绘基准体系应用服务关键技术,构建了现代测绘基准数据综合服务平台,为充分发挥北斗在现代测绘基准应用服务中的作用提供了借鉴。