摘要：为研究多条公交线路衔接多个轨道站点的城市近郊区社区公交线网设计模式，基于公交客流OD数据、矢量路网数据，筛选公交候选站点集。分析社区公交线网设计影响因素，建立以乘客出行成本最小化和服务客流最大化为目标的社区公交线网设计模型，采用快速非支配排序遗传算法求解，以苏州市为例进行实证分析。研究结果检验了该模型对多条公交线路衔接多个轨道站点设计模式的适用性，对于引导居民选择“轨道交通+社区公交”出行、促进多模式公共交通体系建设具有重要意义。

摘要：本文提出了一种基于智能语音的便携式开关辅助控件。该产品使用STM32F103C8T6单片机作为主控装置,提供语音交互与按键交互两种方式。语音交互应用LD3320语音识别模块对语音进行检测识别,并根据语音控制电机的转动,从而控制开关的开启与关闭。按键交互应用ESP8266 WIFI模块将硬件部分与APP连接。该产品实现了智能声控压力输出,可将无形的声转变为有形的手,极大便利人们的生活。