摘要：目前,级联式双向直流变换器的工作性能受到传统的线性控制方法制约。滑模变结构控制具有动态响应快、鲁棒性强等优良特性,是解决这一问题的突破口。根据系统升降压变换的工作原理建立相应的数学模型,设计了升压变换时的滑模电流控制器和降压变换时的滑模电压控制器。仿真结果表明,滑模控制器的动态性能和鲁棒性均强于传统的线性控制器。采用滑模变结构控制的控制策略具有可行性,并对提高变换器的工作性能提供了一定的借鉴作用。

摘要：本文在多年教学经验的基础上,对我国目前的高中体育教学现状进行深入研究。对高中体育教育未来的前进方向——选项教育的现状进行了深入探讨。初步解释了选项教学的概念和价值,指出了选项教学面临的课程设计、认知水平等等主要问题,对现有问题的解决方案提出了自己的参考和建议。选项教学是高中体育教育的重要方式,对它的研究有助于改善高中体育教育的现状。

摘要：为实现智能楼宇的高效节能,提出一种短期建筑能耗组合预测模型。为在保证模型预测精度的同时减少模型训练时间,通过MI选取对能耗预测有效且关键的特征参数。利用粒子群优化算法(PSO)对长短时神经记忆网络(LSTM)的超参数进行优化,使选择的特征与网络拓扑结构相匹配,提高LSTM模型预测的精度和鲁棒性。实验结果表明,与传统ARIMA、KNR、单一LSTM模型相比,提出的MI+PSO-LSTM模型具有更高的预测精度和更稳定的预测性能。

摘要：长春实验中学是吉林省级重点中学,老校区位于市中心,为适应日益扩大的招生规模,长春市政府拟将九十余班新校址设于经济技术开发区,以期带动当地的文化建设.

摘要：在多级串联的φ40×1450mm离子交换柱中进行了001×7NH_4^+型阳离子交换树脂吸附谷氨酸的研究。测定了不同床高下液、固相谷氨酸浓度和pH值的分布。研究了液速、料液谷氨酸浓度对交换区高度的影响,确定了吸附率不小于95%的实际操作条件范围内的最大交换区高度为6.08m。首次测定了不同pH、一定NH_4^+浓度条件下的吸附平衡数据,并进行了关联,确定了一定条件下离子交换柱的理论级数。该工作为过程和设备的放大设计提供了初步依据。

摘要：分析了结晶器液位控制原理,论述了二维自寻优模糊控制器的设计方法;然后在MATLAB软件下对系统进行了仿真,仿真结果表明,该系统具有超调小、稳态性能好等特点,能满足结晶器液位的工艺要求。

摘要：简要介绍了直升机现用材料的表面防护技术,针对直升机腐蚀控制与防护的不足及传统工艺存在的缺点,从选材、材料的表面防护、使用维护等方面提出了加强直升机腐蚀控制与防护技术的若干设想。

摘要：本文通过防火墙综合实验的设计与开发，对在“网络安全”课程教学中如何将理论教学的知识点有机地融入实践教学，通过实践教学培养学生的综合运用能力、独立解决问题能力、团结协作能力和工程实践能力等问题做了较深入的研究和有益的探索。

摘要：汽车经常在各种复杂的工况下行驶,驱动桥壳承受各种交变应力,易发生疲劳断裂。插管式驱动桥的套管与减壳采用过盈压装和塞焊工艺,若过盈量和塞焊工艺设计不良,易导致塞焊点周围存在焊接裂纹缺陷,在弯曲应力的作用下发生疲劳断裂。本文主要介绍了采用理论分析与台架试验相结合的验证方法,优化焊接工艺、优化套管与减壳配合过盈量参数,完美解决驱动桥左套管与减壳结合处套管断裂失效的问题。

摘要：运架一体机因其运梁过隧速度快,能够满足隧道进出口架梁甚至隧道内架梁,在桥隧频繁转换的山区铁路施工中具有独特的优势。2017年9月,高速铁路40 m简支箱梁已经正式确定在郑济铁路黄河特大桥、福厦铁路湄.洲湾特大桥工程试点应用,其中湄洲湾特大桥采用一体机进行架设,由于现有运架一体机不能满足40 m梁运架要求,且不具备改造价值,研制一种新型运架一体机势在必行。本文分析了现有运架一体机的技术特点及改造可行性,阐述了千吨级40 m梁昆仑号架桥机两种总体方案,即上导梁式运架一体机和下导梁式运架一体机方案,对这两种方案的设计思路、优点、特点进行了介绍,并将两种方案的经济性、适应性和安全性进行了对比,最终决定昆仑号架桥机采用上导梁式运架一体机加工制造,通过对现场测试和应用情况的分析,验证了所选择方案的合理性,为下一步深化研究奠定了基础。