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高速铁路40 m简支箱梁提运架成套设备研制及应用: 收藏
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引用; 《铁道建筑技术》2021年第1期 1-7,17页; 作者：谌启发罗九林王治斌万鹏梁志新张宝恒李青邱梓班新林中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600 中铁十一局集团有限公司湖北武汉430061 中铁二十二局集团有限公司北京100043 中国铁道科学研究院集团有限公司北京100081; 为满足高速铁路40 m预应力混凝土简支箱梁的提运架梁需要,研制自主知识产权的提运架成套施工设备,涵盖搬梁、提梁、运梁和架梁等设备,同时研发了信息化管理系统,具备智能化监控架梁状态、实时上报架梁过程等功能,填补了高速铁路简支箱...; 为满足高速铁路40 m预应力混凝土简支箱梁的提运架梁需要,研制自主知识产权的提运架成套施工设备,涵盖搬梁、提梁、运梁和架梁等设备,同时研发了信息化管理系统,具备智能化监控架梁状态、实时上报架梁过程等功能,填补了高速铁路简支箱梁运架过程中信息化技术应用的空白。研发的运架梁设备满足运梁过隧、隧道口架梁、曲线架梁、大坡度架梁等特殊工况的施工要求,其中世界首台千吨级昆仑号架桥机在福厦铁路湄洲湾跨海大桥建设中成功应用。该套设备的成功研制为推广1000t/40 m预应力混凝土简支箱梁提供安全高效的施工装备,助力铁路桥梁建设技术发展。; 来源：详细信息评论

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