摘要：在既有建筑周边进行基坑开挖,容易导致建筑变形,从而对其使用功能和安全性产生严重影响。文章以南京夫子庙景区某项目为例,从围护结构设计、隔离桩设计、施工控制、信息化监测4个方面采取措施控制基坑本体及周边环境的变形,保护临近文物保护建筑的安全。结果表明,监测数据在监测控制限值内,对临近建筑起到了有效的保护。设计、施工措施及监测数据可供类似工程参考。

摘要：在既有地铁隧道邻近位置或上方进行基坑开挖,容易导致地铁隧道变形,从而对其使用功能和安全性产生严重影响.结合具体工程实例,从基坑设计、坑底地基加固、施工控制和信息化施工监测4个方面采取措施控制地铁隧道的变形,保护隧道基坑及地铁隧道的安全.监测结果表明,监测数据均在监测控制限值内,对既有地铁隧道起到有效保护.设计、施工措施及监测数据可供类似工程参考.

摘要：在建筑密集区域进行深基坑开挖,必将扰动周边土层,导致建筑变形。文章依托南京某长条形深基坑工程,基于工程所处的复杂地质条件、周边环境特点,优化工程设计和施工措施,保护周边建筑物变形,信息化动态监测周边不同基础形式建筑的变形,对深基坑和周边建筑物的监测数据进行综合对比分析。结果表明,采取的设计和施工措施有效控制了深基坑的变形,监测数据在监测控制限值以内;不同基础形式的建筑物变形量相差较大。针对不同基础形式的建筑物监测变形规律,提出对于临近的整板基础和天然地基建筑物设置隔离桩,以减少围护结构施工对周边环境的影响。

摘要：受乌江银盘大桥两岸地形条件限制,12、号桥墩高差达15 m,通常采用的连续刚构体系桥在外荷载作用下,两桥墩结构受力不均衡,2号桥墩的弯矩值是1号桥墩的1.5倍。为满足通航和接线要求,通过综合分析比较,提出了连续梁刚构组合体系桥替代连续刚构体系桥,1号桥墩墩梁分离,设盆式支座边接,2号桥墩墩梁固结,较好地解决了桥梁下部结构受力不平衡的问题。

摘要：随着我国经济的快速发展以及城市化进程的加快,各地将新建大量的建筑物,这些建筑在解决了人们生产和生活需要的同时,也将进一步加剧对能源的依赖和消耗。可持续理念作为当前发展的重要方向,将其引入建筑的设计中,可以在很大程度上丰富建筑物能耗的利用方式,提高建筑设计的创意水平,从而使建筑更加的经济和环保。

摘要：结合郧县汉江二桥工程实际,对钢管混凝土系杆拱桥的柔性系杆结构设计、防腐设计、施工要点、材料选择等进行了研究。为减小系杆与其支承构件之间的摩擦,设计了系杆导轮架。主要对比了低松弛预应力钢铰线系杆和高强钢丝系杆在施工便易性和可更换性方面的差异。认为前者在上述几方面具有优势,推荐作为系杆使用。同时,讨论了系杆张拉力控制和合理张拉力的利用,认为系杆拱桥的使用应力可大于斜拉桥拉索的使用应力。

摘要：建峰乌江大桥位于三峡库区,桥址所在河谷呈不对称"U"型。桥型设计为混凝土连续刚构桥,由两个单T构组成,且每个单T构的墩为对称布置。桥箱梁采用纵、横、竖三向预应力结构设计,其中纵向预应力束按全预应力理论设计,张拉时的张拉力与伸长量为控制标准,并以张拉力控制为主。箱梁施工分为悬浇和现浇两部分,悬浇采用挂篮悬臂浇筑。主要介绍了该桥的设计、施工细节以及设计跟踪控制措施,可为相关桥梁设计施工提供参考。

摘要：针对分布于电网末梢的单相光伏并网发电系统,提出一种无延时的兼具无功补偿功能的并网功率控制方法,使系统在向电网和本地负载快速提供有功电能的同时,也能提供负载所需的无功电能。该方法由无功电流检测、电压电流双环控制、功率前馈及电网电压前馈构成。提出的无延时单相无功电流检测方法,解决了传统单相无功电流检测存在较大延时的不足;电压外环采用比例积分(proportion integration,PI)控制实现逆变器直流侧稳压;电流内环采用准谐振PR控制实现并网电流的零稳态误差控制,并降低电网频率偏移对电流的影响;引入功率前馈加快系统响应;引入电网电压前馈降低电压畸变或扰动造成的电流畸变。给出了并网功率控制系统的设计,分析了准谐振PR控制中不同控制参数对系统性能的影响,并选取了合适的设计参数。仿真与实验结果验证了所提方法的有效性。

摘要：南水北调中线一期工程陶岔至鲁山段穿越平原河流区,需架设渡槽作为输水建筑物。由于渡槽架线长、设计流量大,且工程质量及耐久性要求高,经多方案多种结构型式优化比选,设计推荐澧河渡槽型式采取简支矩形开口箱梁截面的预应力结构,槽墩型式采用钢筋混凝土空心墩结构。在施工工艺和架设方案上,针对所跨越宽漫滩河流的地形条件,经多方案比选,推荐采用节段拼装箱梁并用造桥机吊装的施工方案,并对预制阶段施加预应力的程序和施工工艺,作了较详细的阐述。

摘要：湖北郧县汉江二桥是郧县移民复建工程和城市交通路网完善的重要工程。结合郧县城市总体规划和地方交通需要,项目按城市主干道Ⅲ级标准建设。通过对上桥位和下桥位的建设规模、建设条件、通航条件等因素综合比较,推荐选用下桥位方案。对拱桥、梁式桥、悬索桥、斜拉桥等桥型方案的设计比选,推荐拱桥方案。从施工技术、工程经济等方面综合比较了引桥桥跨和上、下部桥墩结构方案,最终选择T型梁桥作为上部结构推荐方案,以及柱式墩作为下部结构推荐方案。