摘要：分析了我校“工程材料”课程教学中存在着教学理念片面化、教学体系碎片化痛点难题,通过丰富“先学后教”“以学定教”“学教合一”相结合的“以学生为中心”教学理念,统一学生的自学、课学和研学的求学过程与教师的导学、讲学、传学的教学过程,构建课内课外协同的课程教学体系,来破解难题。并通过课程教学实践,取得了显著的效果,其相关改革与实践经验,能够为金课建设背景下提升地方高校专业课程的教学质量提供有益参考。

摘要：分析了送收话器组外连接插座的成型工艺特点,介绍了模具结构及工作过程和设计要点,在原来设计的基础上改进了浇口的形式,采用潜伏式浇口,满足了浇口痕迹小的外观要求,提高了产品质量和劳动生产率。对侧抽芯机构设计进行了重点介绍。生产实践证明:产品质量优良,产生了较好的社会效益和经济效益。

摘要：分析了气泵进出气盖的注射成型工艺,根据产品的结构,介绍了模具的工作原理和结构设计要点,针对产品的倒扣结构采用的前模弹块和后模斜顶的设计进行了重点研究。生产实践证明,模具结构高效、经济、实用,成型的产品质量优良,具有良好的社会效益和经济效益。

摘要：研究了低压铸造紫铜结晶器工艺设计方法,从铸型种类选择、升液管设计、低压铸造工艺参数设计等方面进行了探讨。紫铜结晶器低压铸造合理的工艺参数:充型压力、充型速度分别为0.06MPa、1000mm/s,结壳时间为25s,增压压力为0.08MPa,保压时间为120s,浇注温度为1150℃,铸型温度为150～200℃。

摘要：根据汽车车顶天窗翻边成形过程中出现的回弹缺陷,建立天窗翻边模型。通过理论分析和FEM模拟分析了模型应力应变分布特征及翻边回弹的影响因素。采用有限元法研究天窗翻边的回弹,进一步分析了模具几何参数和工艺参数对回弹量的影响,提出了汽车车顶天窗翻边回弹的控制措施。为汽车车顶天窗模具设计提供理论依据。

摘要：随着环境问题的日益严重,要求制造技术的发展必须与自然资源和环境相结合,推行绿色制造技术给机械工业带来了新的发展机遇;本文探讨面向绿色产品制造技术的新型数控刀具材料发展方向,进一步分析数控刀具材料的合理选用;为数控刀具参数化设计提供理论依据。

摘要：设计并制造了一种小型环保喷雾车,它可以在绿化区或工矿企业对花草、树木、道路等进行喷灌、杀菌、消毒和降尘,也可用于禽类饲养场的杀菌与消毒。该产品轻便、节能、环保,功效高并便于维修,并可在农村、城镇和城市等地区得到大范围推广应用。

摘要：介绍了低压铸造的基本原理及优点,叙述了低压铸造技术在铜合金及紫铜领域的研究应用,探索了低压铸造紫铜的铸型材料选择及工艺设计方法,展望了低压铸造紫铜结晶器方面的发展前景,对实际生产具有一定的指导意义。

摘要：分析了送收话器组转动架的成型工艺特点,介绍了模具结构及工作过程和设计要点,对侧抽芯机构设计进行了重点介绍。在原来设计的基础上改进了浇口的形式,从而进一步提高了产品质量和劳动生产率,降低了产品的制造费用。本设计为类似产品及侧抽芯塑料模具的设计提出了一条新思路。

摘要：针对山区双车道公路危险性弯道路段交通事故多发的现实问题,提出主动评估短时交通流状态下的交通事故风险,以降低交通事故发生率。采用无人机高空拍摄弯道路段交通流运行状态,利用计算机识别技术提取高精度的车辆轨迹和交通流数据,结合山区双车道公路弯道路段危险驾驶行为特征表征交通冲突,以距离碰撞时间为交通冲突量化指标,提出山区车道公路弯道路段交通冲突严重程度类型的阈值划分标准。在此基础上,选取统计分析(LR模型)和非参数数据挖掘技术(RF和SVM模型)构建山区双车道公路弯道路段交通事故风险动态预测模型,以混淆矩阵和AUC为评价指标,对比分析各模型的整体预测能力;最后,选择预测精度最好的模型定量分析特征变量与交通事故风险之间的关系。研究结果表明:在车辆轨迹和交通流实测数据的环境下,采用RF算法构建的山区双车道公路弯道路段交通事故动态风险预测模型准确度最高,准确率达到78.9%,AUC为0.8462,较LR模型和SVM模型精度分别提高了21.8%和15.93%,可以较为准确的评估山区双车道公路弯道路段交通事故风险的高低;车头时距(A;)和货车混入率(R;)是风险动态预测模型中相对重要度最高的2个特征变量,且在A;小于20 s、R;达到0.6时事故风险发生概率会大幅增大。研究成果可应用于山区双车道公路的短临动态预警系统的设计,指导安全管理对策制定。