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基于有限差分法的下伏岩溶对桩基承载特性的影响
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《长江科学院院报》2019年 第4期36卷 77-81页
作者:谢书萌中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 
为探求下伏岩溶对桩基承载特性的影响规律,基于现场静载荷试验,采用FLAC3D有限差分软件对5种溶洞顶板厚度、5种顶板跨度、5种溶洞高度以及3类顶板围岩类别进行正交数值模拟试验。试验结果表明:其他条件一定时,桩基承载力与岩溶顶板厚度...
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发泡球粒粒径对混合轻量砂强度影响试验研究
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《岩石力学与工程学报》2013年 第S2期32卷 3056-3063页
作者:谢书萌 徐光黎 叶三霞 胡焕忠贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司贵州贵阳550001 中国地质大学岩土钻掘与防护教育部工程研究中心湖北武汉430074 中国水电顾问集团成都勘测设计研究院四川成都610072 
为确定发泡球粒粒径对混合轻量砂的强度影响规律,采用三轴固结不排水试验系统研究发泡颗粒混合轻量砂在不同配比下(2~6 mm范围内4种不同发泡颗粒平均粒径,水泥掺入比13%和20%,发泡颗粒体积比为1.8)的强度特性。试验结果表明:发泡颗粒混...
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珠海软土工程特性空间异性规律研究
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《岩土工程学报》2019年 第A01期41卷 25-28页
作者:宋许根 王志勇 柏威伟 王哲 谢书萌 夏开宗中铁第四勘察设计院集团有限公司道路交通设计研究院湖北武汉430063 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室湖北武汉430071 
软土的物理力学参数是软基处理设计的基本依据。以珠海市西部中心城区首期开发项目(A片区)大量资料分析为基础,通过实验测试数据统计来探讨珠海市西部中心城区软土的分布和参数的空间异性规律。研究结果如下:通过对勘探数据处理,得到珠...
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珠海西部中心城区大面积深厚软土工程特性研究
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《岩石力学与工程学报》2019年 第7期38卷 1434-1451页
作者:宋许根 王志勇 柏威伟 王哲 谢书萌 夏开宗中铁第四勘察设计院集团有限公司道路交通设计研究院湖北武汉430063 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室湖北武汉430071 
软土的物理力学参数是软基处理设计的基本依据,然而由于受沉积环境等多种因素影响,软土的参数表现出较强的地域特性。以珠海市西部中心城区首期开发项目(A片区)大量的室内试验、原位十字板剪切和静力触探资料分析为基础,对珠海西部中心...
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嵌岩桩承载特性静载荷试验研究
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《中国水运(下半月)》2018年 第5期18卷 251-252页
作者:谢书萌中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 
为探究嵌岩桩的竖向承载特性,本文对两根嵌岩桩进行现场静载荷试验,系统研究其在竖向荷载作用下的承载特性。结果表明:嵌岩桩在竖向荷载作用下,其承载力主要由桩周土岩的总侧阻力和桩端岩层的端承力两部分组成。桩截面轴向力沿深度逐渐...
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下伏岩溶与桩基耦合作用研究
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《公路交通技术》2014年 第4期30卷 61-66页
作者:谢书萌 张敏贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司贵阳550001 
为探求下伏岩溶与上方桩基之间的耦合作用,对岩溶顶板与桩基作用体系进行抽象概化,建立8种力学模型,基于弹性力学薄板理论及材料力学梁理论进行理论力学分析,并结合工程实践对比分析各力学模型下岩溶顶板安全厚度及桩基极限承载力。计...
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水泥与EPS颗粒掺入比对LSES力学特性的影响
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《水电能源科学》2013年 第2期31卷 142-145页
作者:胡焕忠 徐光黎 叶三霞 谢书萌中国地质大学工程学院湖北武汉430074 中国地质大学岩土钻掘与防护教育部工程研究中心湖北武汉430074 中国水电顾问集团成都勘测设计研究院四川成都610072 
为研究发泡聚苯乙烯(EPS)颗粒掺入比与水泥掺入比对砂土与EPS颗粒混合轻质土(LSES)力学特性的影响,针对LSES做了无侧限抗压强度试验,获得了在不同水泥掺入比、EPS颗粒掺入比条件下,LSES的应力应变曲线、抗压强度及变形模量的变化规律。
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不同EPS粒径下轻量土变形强度特性三轴试验研究
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《水电能源科学》2013年 第2期31卷 138-141页
作者:谢书萌 徐光黎 叶三霞 胡焕忠中国地质大学岩土钻掘与防护教育部工程研究中心湖北武汉430074 中国水电顾问集团成都勘测设计研究院四川成都610072 
为确定新型土工合成材料轻量土在不同发泡颗粒(EPS)粒径下的变形机理,通过三轴固结不排水试验系统研究其变形强度特性的影响规律。试验结果表明,轻量土应力-应变关系具有非线性、多阶段性、应变软化和应变硬化特性;抗剪强度破坏包络线...
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某高速公路渔洞段软质岩顺层边坡防护研究
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《交通科技》2016年 第4期26卷 85-87页
作者:曹集士 谢书萌 刘品 尹燕萍贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司贵阳550081 
通过调查研究某高速公路软质岩顺层边坡特征,结合地质钻探和赤平投影,进行稳定性计算,得出该高速公路渔洞段软质岩顺层边坡下滑力,根据下滑力的大小确定了该段边坡采用抗滑桩和框架锚索的防护方案,并且对抗滑桩和框架锚索进行了内力分析。
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