摘要：标签天线的优化设计是实现标签小型化的关键。以2.45 GHz的碎片天线为设计对象,利用遗传算法对尺寸受限的标签天线结构进行优化设计,采用FDTD算法对天线的阻抗特性和辐射特性进行了仿真分析,得到与标签芯片相匹配的输入阻抗,通过与实物的对比分析,验证了设计方法的正确性。

摘要：介绍一种用于雷达侦察设备的中频信号采集和分析系统,核心是雷达脉冲信号高速采集卡。雷达脉冲信号采集卡采用大规模FPGA芯片实现脉冲捕获以及高速数据流的分配,具有雷达信号中频数据采集、脉冲串捕获、时间同步、数据高速存储和通信功能;通过PCI接口与系统信号处理软件交互数据和控制,能进行雷达信号脉内特征分析及显示,同时还能进行雷达信号全脉冲情报分析,有极高的可靠性和灵活性。

摘要：针对现有边缘检测算法难以提取图像任意方向的边缘特征,提出基于全向小波的图像边缘检测算法.首先,定义了全向小波的概念、构造其模型并推导了全向小波的最大值与梯度模值相等的关系.理论分析表明本文算法始终沿小波变换值的最大值方向提取边缘.然后,选择二维高斯函数实例化模型,以8方向和3×3变换窗为例进行算法设计.标准图像对比试验表明本文算法能提取更多方向的边缘特征、边界清晰度也比SADD算法、Canny算子分别高出约2.17%、8.66%.

摘要：以剖分滚动轴承为研究对象,探究汽车发动机主轴承滚动化的可行性。在某发动机真实工况下,计算了滚动轴承主要受力滚子的应力、变形和轴承的载荷分布及寿命,同时分析了滚动轴承疲劳寿命的影响因素,最后在倒拖试验台架上对主轴承滚动化前后的摩擦损失进行了测试和对比。综合结果表明,发动机主轴承滚动化后具有非常显著的减摩效果,但是疲劳寿命将是影响其产业化应用的最大制约因素。未来通过提高滚动轴承设计和工艺水平,改善轴承处的润滑及运行条件,有望实现发动机主轴承的滚动化应用。

摘要：综述了基于CS的WSN数据收集研究成果,分别从基于矩阵设计、最小化能量和减少延迟等方面进行了分类探索,分析了各类方案的技术思想和优缺点,展望了基于CS的数据收集的发展方向。

摘要：介绍了一种新型电力变压器风冷控制系统的主要特性、系统设计原则、系统结构及所采用的SPS系列多功能保护开关。

摘要：介绍了再生PET瓶片纺黏针刺非织造布生产线中切片筛选及输送、结晶及干燥、螺杆挤压机、熔体过滤器、纺丝、气流牵伸、摆丝成网、刺针等系统的设计特点。产品品质优于国家标准指标。

摘要：通过对接地极换土法接地电阻的精确计算,对接地极换土法的接地降阻效率进行了研究。依据复合接地网接地电阻的计算方法,提出了换土后接地网接地电阻的一种接地极等效直径变换计算法,基于该方法,从置换土的土壤电阻率和换土半径两方面对换土后的降阻效率进行了研究。研究表明,置换土土壤电阻率越低,换土半径越大,接地电阻降低越明显,但降低并不成比例。换土法等效于增加了接地极直径,理想情况下其接地降阻效率仅接近5%,降阻效率并不明显,故在变电站接地网接地电阻值不满足安全要求时不建议专门采用该降阻措施。当现场有足够的低电阻率土壤时,推荐采用低电阻率土壤回填,当无足够的低电阻率土壤时,应优先考虑采用降阻剂或离子接地极等其他接地降阻措施。