摘要：为满足舟山绿色石化基地最新负荷需求并提高供电安全性,结合远景岱山县岱北变落点的规划,考虑构建以舟山变为中心的北部环网结构,需建设舟山-鱼东2回220 kV输电线路。目前,输电线路在海域的走线主要以海上架空线和海底电缆为主,可是这两种方案都存在令人难以接受的缺点,因此舟山-鱼东2回220 kV电缆采取随桥敷设的方式。舟岱大桥全长16.35 km,为满足电缆长距离跨桥敷设的要求,从电缆敷设位置、电缆及附件的选型、电缆防伸缩、电缆防振措施、电缆的接地设计等方面对长距离跨桥电缆的敷设方案进行设计。

摘要：以舟岱大桥沿桥敷设220 kV高压电缆预制式中间接头为研究对象,建立了实体电缆振动-热老化平台,采用振动台对220 kV电缆中间接头进行加速振动老化试验,并采用振动加速度传感器和界面压力传感器监测振动加速度及界面压力的变化情况,分析了随桥敷设电缆中间接头在机械振动作用下的结构层疲劳特性,发现当电缆接头受外施振动作用影响时,外界环境的振动传递至电缆与中间接头支架,电缆振动频率为外施振动频率,振幅远超电缆负荷引起的振幅。对电缆接头开展720 h的加速振动老化试验,发现机械振动对接头界面结构层应力影响较小;在电缆载流条件下机械振动引起的电缆接头界面疲劳寿命大于电缆设计使用寿命;振幅较大时应采取增加防振垫等措施来降低振幅,避免局部受力而对电缆中间接头产生破坏。