摘要：为优化履带式全地形车爬坡特性,提升其对复杂地形的适应能力,利用离散元法(DEM)与多体动力学(MBD)耦合算法,建立基于RecurDyn与EDEM的DEM-MBD耦合模型,并结合正交试验设计方法,研究路面类型、车辆质心位置、接地长度、速度耦合对车辆爬坡能力与稳定性的影响规律。研究结果表明:各因素对履带式全地形车爬坡能力的影响权重为:速度>x向质心坐标>路面类型>接地长度>y向质心坐标。基于正交试验理论,爬坡能力最佳组合为:碎石路面,质心位置为x=200,y=400,接地长度为1100 mm,速度为5 km/h;当该型车辆运行速度为0~5 km/h时,提升速度、前移质心有利于提升车辆爬坡能力;该车辆在低车速、砂土地形、较大的接地比压的情况下稳定性更好。

摘要：针对建筑用施工升降机减速器输出轴齿轮出现齿面偏载而导致振动噪声过大的现象,以某建筑用施工升降机为研究对象,考虑综合因素对输出轴斜齿轮副偏载现象的影响,通过理论计算确定修形量范围,然后基于ROAMX用全因子法以齿向修形量、螺旋线修形量及齿顶修缘量为设计变量,以齿面接触载荷分布系数和齿根弯曲载荷分布系数为优化目标进行参数优化设计,经计算得到最佳修形量组合结果。对修形后的齿轮进行动力学仿真分析,结果表明:经过修形的齿轮齿面接触载荷和齿根弯曲载荷分布更均匀,齿面最大单位长度载荷降低了58.2%。对修形后的齿轮动力学性能进行评估,结果表明:修形后的齿轮传动误差激励减小了75.5%,箱体表面的加速度响应最大降低了47.8%。

摘要：随着互联网信息技术的普及,社交媒体平台给网络谣言提供了传播翅膀,使网络谣言可以病毒式放射性传播。其中,微博和微信是中国具有代表性的社交媒体,但是由于两个平台的独特属性,它们在谣言的传播和辟谣方面都存在着巨大差异,针对同一个反复出现的谣言,其辟谣的特点和方式都各不相同。本文试图以“酒精消毒爆炸”谣言为例,通过对微博和微信中的典型谣言文本进行实证分析,分析谣言的特点,以及两个平台在辟谣的方式和主体,以期提供新的辟谣思路。

摘要："ZAO"制作换脸视频背后的风险,不仅涉及个人身体隐私风险,其越来越优化的技术普及所产生的真假信息,更将考验媒体人的新闻甄别能力。文章通过分析照片处理软件和视频合成产生的虚假新闻案例,提出媒体人要养成质疑"有图有真相"的思维方式,并建议加强区块链技术研究和通过立法约束传播者,加强新闻传播的安全性和公信力。

摘要：利用纯棉纱与海岛丝各自的性能特点,织成海岛丝与棉纱并列的纵条府绸织物,在织物后整理工序中,对海岛纤维先进行碱缩处理,再经过磨绒即可以获得良好的绒地条府绸外观效果。