摘要：永磁推进电机是一种新型船舶动力装置。为满足其隔振和抗冲击等使用需求,本文开展了新型复合隔振装置研制,建立了隔振系统高频隔振性能对比分析模型,分析了系统设计参数对隔振效果的影响。基于分析结果提出了气囊隔振装置与硬弹性材料结合的新型复合隔振装置方案。研制出样机并进行了系列试验考核,结果表明其隔振效果、抗冲击性能、可靠性和轴系匹配性等均满足指标要求。研究成果也可应用于各类新型推进电机。

摘要：南水北调中线一期工程总干渠陶岔至鲁山段全长约239 km,沿线水文与地形地质条件复杂、穿越大小河流众多、渠道输水流量大、各种渠系建筑物规模大且设计施工技术复杂。扼要介绍了输水工程中一些功能性建筑物的功能、规模确定方式、布置特点以及选型设计过程中分析考虑的主要因素,包括渠道水流控制与渠系防污染措施;对膨胀土渠段渠坡保护,以及大型梁式渡槽结构设计与施工等重大技术问题作了简要阐述。

摘要：为了验证高速切削技术的安全、高效和高质量特性,从一个高速铣削加工任务开始,分析了高速加工模具工艺制订步骤,把粗加工、半精加工和精加工作为一个整体考虑,设计出合理的加工方案,通过仿真达到高速切削技术的要求,并通过实际加工,得出与传统工艺电火花线切割加工对比后的试验数据,论证了高速切削工艺的高效和经济性。为企业优化高速切削加工工艺给出可参考的试验指导数据。

摘要：穿黄隧洞是南水北调中线穿越黄河的关键工程,工程规模大,地质条件复杂,还需面对河床游动、深度冲淤、砂土地震液化、软土震陷、隧洞渗漏、围土稳定、压力输水安全与长期运用等一系列问题,技术难度高。为此国务院南水北调工程建设委员会办公室将《复杂地质条件下穿黄隧洞工程关键技术》列为"十一五"国家科技支撑计划重大项目中的一个课题。通过对工程总体布置优化和多项专题研究,包括按1:1比尺建立洞顶埋深30余米的隧洞仿真试验模型,较真实地模拟外部水土环境和内水压力等工况条件,经过试验研究,解决了一系列技术难题,确保工程顺利实施,推动了有关工程技术的创新与发展。

摘要：穿黄隧洞采用盾构法施工。其南岸工作井位于主河床,北岸竖井位于低漫滩,工程施工直接受黄河来水影响。工作井采用逆作法施工,以地下连续墙作为基坑开挖时的支挡结构。其中北岸工作井为盾构始发井,上部地层为粉细砂,地下水位高,地下连续墙深76.6 m,井内挖深50.5 m,为超深竖井。地下连续墙施工时存在槽孔坍塌、槽段开衩、槽段间夹泥等问题;在内衬施工过程中,地下连续墙存在抗踢脚稳定、槽段间漏水等问题;工作井进出洞部位外侧水头高,地层为铁板砂,盾构进出洞封水问题突出;地下连续墙与基岩之间为透水中砂层,基坑下部防渗依托层厚度不足,工作井在盾构机施工期抗浮稳定难以满足要求;内衬在盾构进出洞处结构受力复杂。为此,在对工作竖井展开全面的结构加固与防水研究后,提出了地下连续墙下接帷幕、墙外灰浆墙、井底适时加固、槽段间辅助防渗、局部槽段槽壁加固、洞口加固、水封等一整套综合措施,为工程成功建成发挥了重要作用。

摘要：膨胀土的特殊性质,给建在其上的工程建筑物带来危害,特别是对渠道建筑物危害尤重,因而对膨胀土渠道开展安全监测至关重要。结合"十二五"科技攻关课题南水北调中线工程膨胀土渠道试验段的安全监测,总结了安全监测技术在膨胀土渠道安全监测中的应用,并对安全监测技术的发展前景进行了展望,其实践经验可为研究膨胀土渠道变形破坏机理及处理设计提供借鉴。

摘要：三峡二期下游围堰拆除工程砼防渗墙部分墙段内有灌浆施工时预埋的灌浆钢管及固定钢管的保持架,这种结构在以往的围堰防渗墙爆破拆除工程中没有先例。工程进度要求2002年7月1日前完成爆破设计和爆破试验及现场所有准备工作,7月1日进行防渗墙拆除爆破,确保一次爆破成功。介绍了在总结以往经验基础上应用现场爆破试验成果所进行的砼防渗墙拆除爆破设计和爆破效果分析。

摘要：针对当前火炮身管内径实时测量精度不高、难以满足部队技术保障需求的问题,采取模块化设计思路,研制了一套基于结构光的非接触式测量系统。该系统利用光学成像模块采集结构光图像,在控制模块的协调下,通过传动模块的带动,实现身管炮膛内径的全程测量。实验表明:标定参数β=0. 010 084 37时,身管内径的测量值基本在154. 85～154. 95 mm之间,与设计尺寸相比,测量误差≤0. 013 mm,能满足设计指标需求。

摘要：针对南水北调中线渠道工程中膨胀土渠道、大型渡槽设计难题,开展技术攻关,取得了系列创新成果。在强降水区深挖高填膨胀土渠道方面,开展了多裂隙膨胀土边坡综合抗剪强度取值方法、原生裂隙面控制的深层滑动稳定分析方法、坡面保护与坡体加固的新型结构及其控制标准、填方渠堤剩余沉降量预测与控制方法、水泥改性土等关键技术研究,形成了膨胀土边坡设计理论方法和标准体系。在超大型渡槽结构设计方面,开展了低耗水头新型渡槽型式、温度荷载模式、预应力设计方法等研究,发展了超大型渡槽设计理论方法、设计控制标准。南水北调中线工程渠道关键技术的研发,解决了渠道工程设计技术难题,缩短了关键工期,保证了工程顺利建设和按期通水,取得了显著的经济、社会和生态效益。

摘要：三峡枢纽工程施工规模巨大,施工强度高,技术复杂。针对施工期通航、长江截流、高强度土石方和混凝土施工、三期碾压混凝土围堰和双线五级船闸等诸多施工技术难题,工程采用了"三期导流、明渠通航、围堰发电"施工方案。文章重点介绍了施工导流、土石方和混凝土工程施工实践与主要创新成果。