摘要：通过多年的设计经验及实践验证,分析了冷冲压修边模废料滑落不顺畅的原因,分析了侧修废料刀的刃口在不同坐标系下的加工区别及造成的影响。从工艺设计、模具结构设计和加工工艺的角度出发,梳理了废料刀的各种排布形式及安装方式,并整理出废料刀在不同排布形式下的设计要点及具体解决方案。采用开口式的侧修废料刀工艺设计思路和一字型的废料刀模具结构设计,并在此基础上配合对应的五轴加工工艺,从而能从根本上解决废料滑落不顺畅的问题。

摘要：随着年轻消费者越来越多,汽车外造型设计越来越张扬。与此同时,为了满足造型需求,覆盖件、钣金零件各部位之间的落差也变得较大,加大了汽车钣金零件的制造难度。为了凸显产品的局部特征,造成某些分缝部位尖角成形较难处理。本文以某车型掀背门内板为对象,结合前期同步工程方案分析优化及软模试制实物取样结果,探讨工艺及产品优化解决背门尾灯位置尖点开裂问题,并跟进量产模具生产调试结果,证明解决方案稳定可行,为后续其他车型类似问题解决提供参考思路。

摘要：阐述了矿井主要通风机在S7-300PLC可编程控制的基础上,利用WINCC监控软件和工业以太网profibus-dp现场总线设计了一套主通风机的监控系统。介绍了整套系统的结构与软、硬件实现方法,着重论述了主通风机监测系统组成,实现的功能和WINCC(WCC)与S7-300(PLC)之间的通信以及对整个系统实时监控的软件设计。

摘要：棉花害虫棉铃虫具有高度适应性。对于培育杀虫棉花的基因工程设计需要考虑害虫适应性变化。本文综述了目前美国科学家应用基因工程技术培育安全有效的转基因棉花品种。

摘要：侧面腰线是汽车较为重要的外造型设计语言之一,犀利化的棱线更富有力量感和线条感,为了打造出更多的具有年轻化与运动风特点的汽车产品,以具有R1. 5 mm主棱线圆角的某车型左前门外板为研究对象,通过前期CAE仿真分析手段,从冲压方向的选定、压料面随形和工艺补充余肉设计、材料流入量调整等方面,有效地控制了开裂起皱、刚度不足、滑移等外观品质问题;同时,利用CAE分析参数指导现场试模,并调试出整体质量、棱线滑移风险可控的合格产品。证明了本文所采用的工艺方案可实现前门外板R1. 5 mm锐棱制造,对具有锐利化棱线的外覆盖件的工艺设计与制造具有重要的参考价值。

摘要：如果人们假设,放入植物和微生物中的基因永远保持不变并且只具有它们按设计所应有的作用,那么,是不是在生物工程中对生态学家和进化生物学家的需要就消失了呢?这里将用一个有关害虫防治的典型例子来说明在设计遗传工程生物时,遗传工程学家与进化生物学家之间的积极合作可产生的社会效益。杀虫作物合成农药的使用有时会造成严重的环境污染问题。遗传工程对消除这方面的问题有很大的潜力。通过向作物转移编码合成对环境安全的化合物的基因,可以防御害虫和病原体的侵害。在这方面。

摘要：以车身外造型CAS为研究对象,重点研究CAS关键区域的不同分缝形式对冲压零件质量的影响。基于CAS的不同分缝方案数据,搭建相应侧围外板CAD产品数模,将侧围外板数模导入Autoform软件构建工艺方案模型,完成多工序冲压仿真分析。基于Autoform仿真的最终工艺方案,开发实体模具完成生产验证。对比Autoform预测与模具试冲结果,总结不同分缝形式的优劣,提出合理的分缝形式及其边界条件,避免因CAS分缝不合理而导致后期零件生产时产生质量问题,缩短模具设计及制造周期,降低车型开发成本,为新车型外型设计提供参考。

摘要：对汽车前门外板工序数量优化方法进行了研究,利用CAE分析软件AutoForm建立CAE分析模型,进行冲压工艺仿真模拟分析,经过多次优化分析得到最优结果。分析结果表明,水切侧减薄率过高,易产生开裂风险,需增加整形工序进行应对,从而有效地解决前门外板成形性问题。后视镜安装孔位于前门外板上,为避免翻边与侧冲孔工序干涉问题,工艺规划需5道工序完成。通过合理的工艺优化和模具结构设计,采用切整工艺和穿刀块侧冲孔模具结构,有效地减少了工序数量,由5序降为3序。利用最少工序生产制造出质量和精度合格的产品,实现了模具降本,降低了产品开发成本和周期。

摘要：制动踏板是汽车制动系统的必要零件,根据实际的工作经验总结,本文对制动踏板回位弹簧的设计过程做了论述,从弹簧的选材开始,对弹簧的圈数、安装角度及刚度等参数计算给出设计过程,介绍了制动踏板回位弹簧的设计方法。

摘要：针对临沂矿业集团田庄煤矿井下工作面供水系统中存在的供水压力不稳、电能、水资源浪费等问题,采用了可编程控制器PLC和ABB变频器构成的自动变频调速恒压供水系统,该文介绍了变频调速恒压供水系统的具体设计和实现方法。