摘要：马鞍式伸臂木梁桥是云南独有的一种古木桥型式,大多数依据工匠的经验设计而成,对该古木桥的结构研究将有助于对古建筑的保护,并能弘扬我国的传统文化。本文以云南省现存体积最大,保存最完好的马鞍式伸臂木梁拱桥——通京桥为研究对象,通过建立其1∶10的结构缩尺模型,使用现代桥梁的安全性评定方法分析其结构的使用安全性及合理性。结果表明:通京桥的榫卯结构完全符合现代桥梁的评定方式,说明传统的工匠艺术具有一定的科学性与合理性,对现在的新型木结构具有一定的启发和借鉴意义,同时有利于古建筑结构原理的保护和传承。

摘要：以某中承式桁架钢管混凝土拱桥竣工验收荷载试验为分析对象,应用桥梁专用计算软件建立桥梁有限元模型,进行试验的理论计算,得出大跨度中承式桁架钢管混凝土拱桥在等效试验荷载作用下的挠度、应力和索力增量等特性[1]。通过静载试验分析得出该桥梁结构的静态下的强度、刚度以及了解桥梁结构的实际工作状况。动载试验采用脉动试验测试模态参数和无障碍行车试验方法测试冲击系数[2]。综合静动载试验结果分析评定该大跨度中承式桁架钢管混凝土拱桥的承载能力满足设计要求[3],且通过对新建大跨度桥梁结构的交工荷载试验进行分析总结,为发展同类桥梁不断地积累原始技术数据并提供科学的基础依据。