摘要：实验课程和理论学习相结合的模式被现在多数工学电路类课程教学采用。该课程模式有助于培养学生实践能力,用实验课程检验理论学习。但是多数工学电路类课程设计中注重理论知识的学习,实验课程设计的难度普遍较低,使得实验课程在整个课程设计中仅起辅助作用。为此,提出一种以“实践得真理,学为主教为辅”的工学电路类课程教学模式。从教学内容和考核方式两个方面进行改革,提出先实验、后教学,将传统的教师“讲”的授课方式转变为教师“问”,并且注重团队合作的教学模式,采用以过程为主的课程考核方式,培养具有自主实践能力,具有学习主动性和创新能力的技术人才。

摘要：随着世界新一轮技术革命和工业变革浪潮的发展,创新已成为国家发展战略的强大动力。社会对优秀工程人才的需求尤为迫切。为提高未来工程师的核心竞争力,电子科技大学进行了一系列课程改革,包括创新的个性化实验,建设虚拟实验室,对课程重新配置和打造具有国际视野的合作平台。为了提高教师授课的效率和质量,引入了反思性教学。此外,还增加了创新性实验,以增强学生理论联系实践的能力,并提高学生之间的团队合作能力。为了加深学生对电子电路基础课程的理解,打破传统实验室的教学瓶颈,建设了虚拟实验室,使具有创新性的实验教学落到实处;而基于校企合作项目设计的多路径创新课程有利于提高学生的职业素养和解决工程问题的能力。总而言之,国际视野平台可以有效地增强学校的影响力,而以质量为导向的课程和出色的教师能力有助于提升学生的个性化发展。

摘要：在深厚湿陷性黄土中利用双向螺旋挤土桩成桩过程中的挤土效应,通过调整桩间距,不仅可以消除桩间土的湿陷性,还可以提高复合地基承载力。结合深厚湿陷性黄土上双向螺旋挤土复合地基的原位足尺试验,初步确定该施工工艺在湿陷性黄土地区复合地基应用中的相关参数。

摘要：通过现场原位试验,验证了在湿陷性黄土中施工挤土桩,由于受桩周土的挤密效应,会增大湿陷时单桩的负摩阻力,即产生"肥桩效应"。对桩间土湿陷系数变化规律的研究表明:合理布置挤土桩的桩间距,可在消除桩间土湿陷性的同时,提高单桩承载力,在湿陷性黄土地区的高层及超高层建筑的基础设计中,是一种行之有效的方法。