摘要：南海某平台采用2条70多公里长输海管集采深水天然气,基于水下流动性安全保障,需要定期对深水海管进行通球作业。针对通球期间面临的强烈段塞、流程波动、气荒等难题,通过深入研究工艺设计,对清管球登平台前复杂工况处置方案进行优化,创新提出“双海管气液分输”的处置方案,简化了工艺控制,降低了作业风险,提高了设备稳定性。

摘要：在某深水气田开发设计时,油藏提供的气藏组分中不含硫化氢(H_(2)S)气体,但后期生产过程中出现了H_(2)S气体。针对目前的工况,该气田的开采平台根据实际工况及H_(2)S实测数据,对现有的工艺系统、设备管线、海底管线、H_(2)S实时监测及现场防护设备进行了适应性分析。同时根据分析结果,对平台上已不满足目前气田产H_(2)S现状的部分进行了相应的改造。

摘要：南海某天然气开采平台生活楼分为A、B两座,设计床位150张。随着平台运维进入中后期,结构、管线、设备等维保工作同步进行导致平台POB(Person On Board)最高达到150人,用水高峰期时生活楼上部用户出现热水供应不足、压力不稳定,同时伴随喷气等现象。针对此问题,在充分研究热水循环系统的基础上,结合现场试验结果,设计了热水循环系统的综合改造方案,包括工艺和控制逻辑两个部分。实践证明,通过优化改造后的热水循环系统可全时段为生活楼提供流量、压力、温度稳定的热水源,有效的提高了热水循环系统的稳定性,可在海上生活设施相关系统中进行推广。

摘要：分析了交接面对半填半挖路基稳定性的影响因素,在总体上将其归纳为几何特征和物理力学参数两类。研究了交接面的台阶特征、填料物理力学参数的差异性,分析了不平衡推力法在条块划分、计算结果误差方面的不足,阐明了不平衡推力法用来分析半填半挖路基交接面的稳定性的缺陷,推荐以改进的Sarma(MSarma)方法替换。以某公路半填半挖路基交接面分析为基础,将正交试验设计方法、统计方法和MSarma方法结合起来,形成了半填半挖路基交接面稳定性力学机制分析方法。采用该法研究了半填半挖路基交接面3种工况条件下各种因素对路基稳定性系数影响的敏感性排序,前4位依次为黏聚力、内摩擦角、交接面和地基倾角。在研究这4个主要参数与稳定性系数量化关系并比较变化趋势的基础上,为填料、交接面参数及路基形式选择提供了指导原则。

摘要：基于GSM网络的海水网箱养殖温度参数远程采集系统,利用现有的网络通讯设施,避免构建庞大的系统,节约成本,减少数据采集的时间,提高工作效率;而且能定时测量水温,并可以根据不同的需要配接各种传感器;不受距离影响,实现无人值守测量和自动记录,可大大降低测量的工作量;在远端PC上运用VB6.0编写海水温度监控界面,并将数据保存在数据库,实现自动化操作。