摘要：本文简要介绍了前桥转向车辆和全轮转向车辆的转向原理,给出了两种车辆通过四级公路单车道艰巨路段弯道时,扫过宽和通过宽的计算方法,并通过算例进行了实际验算。本文提供的方法可以作为评估车辆能否通过低等级公路弯道的设计参考。

摘要：针对近年来我国城市内涝问题严重的现状,在剖析引发城市内涝成因的基础上,反思城市规划的不合理之处,并从规划理念、规划编制和规划管理上入手,提出了防治城市内涝的城市规划策略。

摘要：目的研究肿瘤坏死因子-α(TNF-α)单克隆抗体药物在中国健康成年受试者中抗药抗体(ADA)产生的比率,分析其影响因素。方法按随机、平行、双盲、对照的研究方法设计,3项试验共计纳入164例中国健康成年志愿者。试验1:56例中国健康成年受试者随机分成A、B、C、D、E、F组,其中A组6例,其他每组10例,分别予以单次腹部皮下注射10,20,35,50,65,75 mg的试验药物L00653;试验2:60例中国健康成年志愿者随机分成6个剂量组,每组10例,分别予以单次腹部皮下注射5,15,30,50,75,100 mg的试验药物L02151。试验3:48例中国健康成年志愿者随机分成4组,每组12例,组内按1∶1对照以静脉滴注方式分别给予试验药物L00048或原研药。用配体结合分析法检测ADA水平。结果 164例受试者全部完成试验。试验1:A、B、C、D、E、F组的阳性率分别为17.00%,20.00%,40.00%,30.00%,0,30.00%,组间ADA阳性率与给药剂量比较差异均无统计学意义(均P>0.05)。试验2:5,15,30,50,75,100 mg剂量组的阳性率分别为100.00%,100.00%,100.00%,100.00%,100.00%,70.00%,组间ADA阳性率与给药剂量比较差异均无统计学意义(均P>0.05)。试验3:仅2例ADA检测阳性。结论 TNF-α单克隆抗体药物在人体内ADA的产生与单抗自身来源和结构有关,与药物剂量无密切关系。

摘要：运用价值工程、系统工程的原理，研究分析了用棉成本涉及的技术参数、功能系统、价值及成本系数等，提出了降低用棉成本的系统设计方案。该系统的实施使郑州三棉公司配棉单价降低成本１３３．９万元／年，单耗降低成本６８２．８万元／年。