摘要：为实现柴油-天然气双燃料发动机在RCCI模式下高效清洁的燃烧,运用CONVERGE软件建立了气缸计算模型,研究了低负荷工况下柴油的早喷耦合EGR率对燃烧和排放的影响。结果表明,固定EGR率为5%,喷油时刻在-65°CA ATDC时,较高质量的混合气燃烧减少局部高温的产生,NOX及Soot的排放急剧减少而动力性和经济性略有降低;固定喷油时刻为-65°CA ATDC时,引入EGR会使燃烧效率下降,EGR率为8%时的整体排放性能最优。合理运用柴油早喷及EGR技术,可在动力性和经济性基本不变的情况下,大幅度降低NOX的排放,同时HC及CO的排放得到控制。

摘要：为了解决汽油压燃(GCI)发动机小负荷工况燃烧不稳定以及排放超标等问题,通过三维数值模拟软件CONVERGE建立发动机仿真模型,对喷油时刻、进气压力及含氧量等影响燃烧的主要因素进行了仿真分析。结果表明,喷油时刻在20°CA BTDC时,工质混合均匀,燃烧迅速,有利于小负荷稳定燃烧;进气压力为0.12MPa时,放热率峰值最高,燃烧效率较高;进气氧含量为23%时,能实现较高的热效率和较低排放。可见,采用合理的控制方法能优化缸内燃烧组织,有助于小负荷工况稳定燃烧。

摘要：为探索网络攻击检测新途径,受免疫原理启发,设计并实现了新的网络威胁察觉系统。效仿免疫学中抗体识别抗原机理,将抗体类比为入侵检测规则,将抗原类比成网络攻击,将入侵检测规则字段类比成基因片段,通过自行设计的匹配算法,实现网络攻击检测;受"抗体浓度随抗原数量增多而增大"的事实启发,用单位时间内抗体识别网络攻击的次数表征网络攻击强度。结果表明,该系统能检测已知攻击并动态呈现攻击状况,为感知网络安全态势提供了借鉴。

摘要：近年来,软件行业许多企业抱怨招不到合适的员工,而大量的毕业生却苦于找不到适合的岗位。要提高高职院校软件专业学生就业率,就必须从分析软件行业岗位需求入手,在课程体系、教师队伍、教学方法、考核方式等方面进行改革,把需要工作的学生培养成工作需要的人。

摘要：现阶段,经济社会与工业社会的发展与进步与科学技术的创新与创造紧密联系,新兴的科学技术和相关产品能有效优化工业的生产过程与经济财富的创造水平.因此,不仅是新兴技术领域的生产者与创造者正努力实现技术的进一步突破,传统领域与行业的从业者也赋予新兴技术越来越多的关注,充分且合理地将新兴技术融入于传统工业领域的实际生产过程.

摘要：随着市场经济的发展,石油开采行业面临着严峻的挑战,大面积的剩余油资源都集中于低渗透油田中,开采难度较大。低渗透油田的主要特征是裂缝性、低渗透、非均质,影响油田的开发和注水效果。基于近几年油价的持续上升形势,开发部署时需全面分散系井网特点,对比不同油田生产数据资料,并进行相似对比,系统化设计注采井网结构,有效改善开发效果。除此之外,还采取多种技术手段,规范工艺流程,从而增强施工效果,达到设定目标。