摘要：城市道路照明供电回路具有供电距离远的特点,在设计中通常需要校验线路的电压损失及断路器的灵敏度,从而进行大量的计算分析。以MATLAB/GUI为平台开发了用于城市道路照明供电回路的计算程序。首先,推导出城市道路照明供电回路电压损失及末端接地故障电流计算公式;继而分析低压保护电器的选择,计算断路器及剩余电流动作保护器参数整定;最后,通过算例介绍计算程序的运行步骤及使用方法。

摘要：本文针对照明计算中经验公式计算结果与实际偏差大,精确计算繁复等问题,设计开发了一种基于MATLAB Designer的道路照明计算程序。首先对道路照明亮度、照度、TI阈值增量及环境比SR等照明指标计算程序化进行了详细介绍,并设计了功能性突出的人机交互界面;然后,通过实际的工程案例,演示了计算程序的使用方法。以期能使道路照明方案设计更准确,提高工程技术人员的工作效率。

摘要：针对风速非平稳、非线性的特点,为提高短期风速预测准确性与快速性,建立了EMD-RBFNN预测模型。利用经验模态分解(EMD)将风速时间序列分解为具有相同特征尺度的相对平稳的本征模态(IMF)分量,以实现风速时间序列信号平稳化;针对各个模态分量的特性,采用径向基函数神经网络模型(RBFNN)对各个模态分量分别进行预测,选用正交最小二乘法来最大限度减少错误率,最后将各IMF-RBFNN预测结果进行重构得到最终预测值;设计并实现了基于GUI交互式界面的多功能短期风速预测系统。实验结果表明,EMD-RBFNN预测模型有效提高了短期风速预测精度,具有一定的实用价值。