摘要：研究目的：呼南通道作为“八纵八横”国家高铁主通道之一，邵阳至永州铁路是呼南通道的重要组成部分。本文基于邵阳地区既有铁路、客流特点、城市规划等因素，研究提出邵永铁路在邵阳地区的引入方案，再根据运输能力适应、既有设备利用、工程投资节省、运营成本控制、未来持续发展等需求，进一步细化比选，形成邵永铁路引入邵阳地区的优选推荐方案。研究结论：（1）根据邵阳地区既有铁路概况，以及邵阳市城市总体规划和客运需求，研究提出邵永铁路引入邵阳站和新设邵阳南站两大系列方案；（2）通过比较分析各项具体方案的线路布局、工程投资、运输质量、未来发展等控制因素，推荐采用按线路别引入邵阳站娄邵场调整到发线分工的方案，并预留未来娄邵高铁引入邵阳站的条件；（3）本研究结果可应用于高铁呼南通道邵永段的勘察设计中，对引入工程的建设具有指导作用。

摘要：阜阳铁路枢纽处于规划建设的商合杭客运专线和京九客运专线的汇合处,两条客运专线在枢纽内的引入方式直接影响着枢纽内的工程改造和运营效益,同时也决定着客运专线本身线路条件的优劣和运营质量的高低。本着"提升客运、以人为本"的设计理念,通过对枢纽既有铁路布局及规划客运专线线路的研究,结合枢纽内近远期车流特点,对商合杭及京九两条客运专线线路在枢纽的引入进行了分析论述,研究了商合杭、京九客运专线引入阜阳站和新设客运专线站两套系列方案。并从城市规划配合、既有设施利用、车站及线路技术条件、工程技术经济等方面综合比选,提出客运专线引入枢纽的合理方案。

摘要：高等职业教育基于行动导向的课程改革触及了学生学业评价的改革,改革成果可以概括为"评价内容任务化、考试形式行为化、评价主体多元化、成绩折算多样化"。以铁路货运组织课程学业评价设计方案为例,阐述在行动导向教学模式下学生学业评价方案设计的重要性,并结合课程教学改革的经验提出学业评价方案设计应重点关注与解决的主要问题。

摘要：文中对AFC系统架构进行了分析,重点研究了轨道交通AFC仿真实训系统的技术要点及关键问题的解决方案,具有一定的推广价值。

摘要：通过对既有铁路及规划铁路布局的研究,针对商丘地区车流特点,结合在建郑徐客专及规划京九客专引入,对商杭客专引入商丘地区进行分析论述,提出地区内两客专合设客运站系列方案和两客专分设客运站之经商丘南站引入商丘站方案。通过对城市规划影响、车站设置、技术条件、客运组织、既有设施利用、工程技术经济等方面综合比较分析,推荐采用优势较为明显的方案。

摘要：本文通过对地区既有铁路现状及规划铁路布局的研究,根据城市总体规划和近远期地区车流特点,结合在建徐宿淮盐铁路和连徐客专建设方案,对合新高铁引入新沂(宿迁)地区进行研讨分析。在对多个方案论述比较的基础上,从城市规划配合、工程技术经济、车站设置、运输组织以及对地区在建铁路影响等方面,对新沂南站城东南站址骑跨取直方案、新沂南站并站京沪高铁二通道东进西出方案和新设新沂东站方案进行了终选分析,推荐采用优势较为明显的方案,力求干线顺直、车流顺畅。