摘要：城市桥梁作为城市交通体系的重要设施，是城市高效运行和发展的重要保障。为了健全桥梁管理体系、保障桥梁安全运行，通过对武汉市桥梁管理工作的革新，着重就江南片区城市桥梁日常巡检工作的设计、组织与安排加以论述，并就存在的问题展开思考及提出解决思路。

摘要：投入运行使用是城市桥隧设计和建造的目标,研究项目运行阶段的特点和问题处置办法,可以进一步确定项目“运行”与“设计”的联系,将项目运行阶段的优化设计与初步设计、施工图设计等一起纳入到项目整个周期的设计范畴。按照这一思路,基于城市桥隧项目全寿命周期理论,将项目“运行阶段”衍生为“使用阶段”和“研究阶段”两部分,建立项目“运行研究”与“设计”的反向联系,构建出城市桥隧项目运行反向优化设计的理论模型,同时提出了该理论的实现途径,并以武汉鹦鹉洲长江大桥风致振动及治理工程为例,论述了该实现途径的可行性。

摘要：以降低流动阻力为目的开展DPF孔道结构参数优化设计,运用GT-Power建立DPF仿真模型,研究非对称孔道边长比、孔密度和过滤壁厚对颗粒物捕集过程中DPF压降和捕集效率的影响,并以非对称孔道边长比、孔密度和过滤壁厚为设计参数,二次序列规划算法为优化算法,DPF捕集效率为约束,优化DPF孔道结构参数。结果表明:DPF采用进口孔道边长大于出口孔道边长的非对称孔道结构可以降低颗粒物饼层捕集过程中DPF的压降,但同时降低了DPF的捕集效率;采用提高孔密度的方法可以在一定范围内降低DPF的压降,同时提高DPF的捕集效率;降低DPF过滤壁厚可以有效降低DPF压降,但也会降低DPF的捕集效率。综合优化结果,DPF进出口孔道边长比值为1.024 8、孔密度为62孔/cm^2、过滤壁厚为0.333 mm时,DPF压降降低26%以上,饼层捕集效率保持98%以上。

摘要：湘居设计单位立(个人)名称长沙市规划设计院有限责任公司设计说明项目简介项目以湖南传统民居为设计原型,为改善湖南大部分乡村落后的居住条件,设计打造了具有一定推广性的新农居住宅,提高村庄规划建设水平,切实改善农村人居环境,助力乡村旅游发展。