摘要：本文设计了一种智能交通系统,该系统采用MODBUS TCP和MODBUS RTU双层通讯网络,两层通讯网络中间由网关实现不同通讯协议的转换。该系统能够实现交通信号灯、交通信息显示屏和监控摄像头等智能交通设备与控制终端的通信,并在控制端时时监控路面交通状况,对智能交通设备进行控制。同时,该智能交通系统可综合已采集的路面信息为司机和乘客规划最节约能源、最省时、最合理出行方案。智能交通系统为交通拥堵问题的解决提供了一种解决思路,智能交通系统的应用也将极大的优化城市交通管理模式。

摘要：为了增强汽车在行驶过程中的主动安全性,本文设计了一种基于激光雷达的汽车防撞预警系统。单片机通过CAN总线采集自车车速,同时采用360°的激光雷达探测汽车周围环境。通过密度聚类算法对点云数据进行分析,并根据激光点云计算自车与前车的相对速度,进而计算当前车速下的安全距离,再将其与实时车距相比较,决定是否报警。实验表明该系统能够准确检测汽车周围车辆,并在车距过近时及时进行声光报警。本系统通过实时探测汽车周围环境并提醒驾驶员及时减速或制动,增强了汽车主动安全性,能够减少交通事故的发生。

摘要：高熵合金突破了传统的合金设计理论,实现了材料的可合成、可分析、可控制,为合金的发展提供了新思路。高熵合金由于具有超强的耐腐蚀性能、极佳的耐磨性能、优异的抗辐射性能、良好的力学性能等特性,在工业领域具有广阔的应用前景。目前,对于高熵合金设计的研究还存在许多不足之处:(1)高熵合金的基础理论研究尚不完善。在固溶强化机制方面,由于高熵合金的组分众多,很难确定哪种组分是溶剂,哪种组分是溶质;在扩散机制方面,虽然实验已经证明高熵合金的扩散系数低于普通合金,但与吉布斯-安丹姆方程矛盾。这些问题给高熵合金的设计带来不确定性。(2)2011年美国提出了“材料基因组计划”。它是以第一性理论、加速分子动力学、热力学模型等理论,借助现有的信息技术模拟预测新材料性能,最后用实验证明的新材料研发方法。目前,高熵合金在工业应用上有很大的前景。因此,加大高熵合金的高通量计算,完善高熵合金的性能研究,具有重要的实际意义。自高熵合金的概念被提出以来,广大的科研工作者投身到高熵合金的研究工作之中,先后研究了传统高熵合金、难熔高熵合金和复合高熵合金等的组织结构、性能特点和制备工艺,为高熵合金的设计提供了大量的数据支持。此外,“混乱理论”、高熵合金设计参数、第一性原理等理论的提出进一步丰富了高熵合金的理论基础。本文介绍了高熵合金的基本理论和特点,重点论述了高熵合金的设计理论和方法。总结了高熵合金在热力学和动力学上的形成条件,并根据研究现状对高熵合金进行分类,分析了组分元素的种类和配比对高熵合金组织结构以及性能特点的影响,综述了高熵合金计算机模拟方法的基本理论和计算模型,总结了其在性能预测上的应用。最后展望了高熵合金设计的研究方向和发展前景。

摘要：综述了高熵合金的概念与特性,介绍了高熵合金涂层的设计和制备手段。重点讨论了激光熔覆、磁控溅射和热喷涂这3种制备高熵合金涂层的技术手段的原理、特点及国内外的研究现状,展望了高熵合金涂层的研究和应用前景。

摘要：对雾化法获得的(CoCrFeNi)95Nb5五元高熵合金粉体进行了表征,并研究了其在45钢上制备的激光熔覆涂层的微观形貌、元素组成和耐蚀性。结果表明,各元素在粉体中按设计比例分布均匀,熔覆涂层结构致密、质量良好,与基材实现了冶金结合,具备优秀的耐蚀性,在3.5%NaCl溶液中进行动电位极化曲线测量时表现出明显的钝化行为。