摘要：同城化是中国城市区域融合的重要表现形式,但目前国内关于同城化研究尚处于起步阶段,尤其是从“尺度重组”的视角探讨同城化的动力机制、同城化的多层级主体治理关系构建等的研究较为缺乏。本文以广佛地区为例,采用历史回溯、政策分析等研究方法,从“尺度重组”视角切入,对同城化的历史地理基础、管治尺度重组的过程进行研究,认为同城化是城市区域管治的一个新尺度,同城化过程的实质是城市为提高经济竞争力和区域竞争优势,利用构建新的尺度结构和地理架构,吸引新的资本进行新一轮地域化过程的策略。同城化的形成需要历史地理和市场基础,同城化发展的核心是治理尺度的重组,包括以项目推进为核心的跨市多层级协调机制的建立、城市内部治理尺度结构的调整。

摘要：南沙不仅是国家级新区与自贸区,还是粤港澳大湾区地理中心,在国家提出粤港澳大湾区发展战略之际面临新的发展机遇。在全球四大湾区中,粤港澳大湾区具有自然环境的复杂与活跃性、制度环境的多元性、中心体系的动态变化性三大独特性。在粤港澳大湾区的视角下,南沙则具有深水岸线、几何中心区位、土地发展空间和省会副中心的四个独特点。在深入解读粤港澳大湾区及南沙独特性的基础上,本文提出通过交通联系和产业关联的双链接建设第四代港口、构建十字型轨道交通中心、携手港澳深化对外开放、共筑美丽湾区的四大发展策略,作为南沙与粤港澳大湾区协同发展的实现路径。

摘要：基于第四、五、六次全国人口普查数据,运用人口密度模型等工具对1990―2010年广佛都市区的人口空间分布进行了研究。结果发现:广佛都市区人口空间分布可以用单中心人口密度模型进行解释;同城化地区与总体规律相比,同城化进程对边界地区有显著的提升作用,但这种提升具有主体的差异性。广州市没有主动向佛山发展的动力,而次一级的行政区域主体(佛山市)对融入广州市中心的发展则呈现较高的意愿。