摘要：铁路企业今天所以还处在“脱困”阶段,企业重组、企业重构跟不上市场变化是原因之一。按照中央《决定》精神,建议从“精干主业,搞活辅助,规范运作,鼓励发展”上设计总体思路。

摘要：随着车辆智能化、网联化发展的不断深入,仪表作为商用车最主要的显示和交互平台,对其人机信息交互体验,显示形式的多样化、个性化需求越来越迫切。因此,更加现代化、智能化的全液晶仪表已作为未来商用车仪表的发展方向,得到了广泛的应用。论文基于NXP IMX6ULL核心板、CANalyst-Ⅱ分析仪、Linux操作系统、QT-Creater软件等进行开发,经过系统移植、程序设计,提出了一套商用车全液晶仪表的开发设计解决方案。该方案易于系统维护、升级换代,提升车辆空间科技感和档次,能够较好地改善用户个性化及交互体验。

摘要：随着商用车电动化、智能化、网联化和共享化的发展,电子电气架构的设计变得愈发重要,传统的EE架构从软件迭代能力、架构复杂度、算力和数据传输等方面已无法满足商用车的发展。本文基于域控架构和SOA架构,结合商用车自动驾驶的应用场景,提出商用车域控架构下SOA的实现方案,从而精简车辆控制器的布局,减轻车辆的电器零部件总质量,扩充整车数据交互容量,降低各个模块间的耦合度,并且使得功能的扩展更容易。

摘要：汽车FOTA技术发展方兴未艾,具有非常广阔的应用前景,正在从ADAS\AD车辆和新能源车型向传统车辆拓展。本文就商用车FOTA过程中人机交互的重要性以及FOTA升级前的信息提示、交互的实现方式进行研究探索。