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自主化120km/h地铁列车紧急牵引功能解析
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《机车电传动》2015年 第5期 69-71,94页
作者:樊嘉峰 谢竹伟 何红成广州市地下铁道总公司运营三中心广东广州510380 株洲南车时代电气股份有限公司轨道交通技术中心湖南株洲412001 
介绍广州地铁3号线自主化120 km/h地铁列车网络控制与诊断系统TCMS中紧急牵引功能的实现方式,阐述了紧急牵引模式具体的逻辑设计思路,其与代表国外先进水平的西门子SIBAS系统紧急牵引逻辑保持一致。
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城市轨道车辆智能化车联网运维平台研究
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《中国标准化》2019年 第S2期 190-195页
作者:谢竹伟 广州地铁集团有限公司 
针对传统城市轨道车辆,尤其是已运营多年的地铁车辆,事件记录信息能力不足且无法实时清晰了解列车状态及故障的问题,提出解决方案。本文通过在广州地铁3号线B1型车试验加装智能化车联网运维平台,探索既有线地铁车辆"互联网+"...
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