摘要：为了精确、高效地将传统二维矢量数据叠加到三维多分辨率地形上,提出一种基于视点相关透视纹理的叠加绘制算法.首先通过场景视点得到能充分逼近当前地形可视范围的透视投影,然后用该透视投影实时地将二维矢量数据绘制在与地形绑定的纹理上,同时在GPU中并行计算出纹理坐标.与传统的基于纹理的绘制方法相比,视点相关的透视投影能够提高纹理的像素利用率,从而减轻传统方法所产生的走样问题,提高矢量数据的绘制质量;且该算法不受地形几何数据的约束,能够与目前大多数多分辨率地形模型以及影像金字塔很好地结合在一起使用.

摘要：文章以港珠澳海底沉管隧道为原型,通过建立足尺隧道火灾试验平台,开展实体隧道火灾试验,研究了不同试验工况下隧道内烟气温度随时间的变化规律,着重分析了燃烧稳定阶段温度沿隧道空间的分布特征。研究结果表明:纵向风速、燃料类型、火源规模和火源位置是影响隧道内烟气分布特征的主要因素;另外,从应用角度,分析了燃烧达到充分发展阶段时不同工况下高温烟气的蔓延范围对人员逃生及救援设施布置情况的影响,并提出了人员危险范围及设备建议安装高度。

摘要：简要介绍城市智能交通系统主要组成,探析其总体逻辑架构、物理架构、系统网络结构和数据流向结构的设计方案,并就设计的关键问题采取针对性的解决措施.

摘要：为了快速识别高速公路风险车辆,采用知识图谱推理的识别方法,研究了高速公路运行车辆多元历史信息与安全风险之间的潜在联系。首先,确定了风险车辆类型和文本数据的来源,建立了考虑一对多、多对一和多对多关系的表示学习模型;然后,以最小化对数损失为目标,基于开放世界假设进行了样本训练;最后,采用随机游走推理模型进行知识推理,构建了高速公路风险车辆知识图谱。结果表明:建立的模型能兼顾准确度和计算效率,有效识别高速公路运行的潜在风险;语义关系识别领域的知识图谱技术可应用于高速公路运行风险预警管控。

摘要：汽车组合仪表是为驾驶员提供汽车运行中重要信息的装置,同时也是使用人员和维修人员发现和排除故障的重要工具。随着汽车技术和电子技术飞速发展,汽车仪表也以着惊人的速度在向前发展,由机械式的发展为电子式的,在不久的将来CAN仪表出现在汽车上大势所趋。汽车组合仪表提供的汽车运行信息的准确性是汽车组合仪表设计中需要考虑的重要因素。

摘要：文章论述了汽车电器在整车中的重要性。并详细介绍了电气系统中几个重要参数的计算方法。

摘要：文章首先分析了核心素养背景下语文现代文阅读教学存在的问题,然后提出了核心素养背景下语文现代文阅读教学的具体策略,包括依据实际学情设计教学内容;注重疑问引领,增强学生领悟;加强文化与德育结合,实现文化传承;加深情感体验,沉淀人生信念。

摘要：基于视频的道路综合信息检测系统,由于图像数据量大的特点,图像压缩效率低一直是系统设计的瓶颈。利用现场可编程门阵列(FPGA)的并行处理特点,提出了一种以FPGA芯片为核心处理器件的图像采集压缩系统设计方案,将FPGA技术、图像压缩等技术应用于设计过程中,提高了图像压缩效率,并有效防止图像信息的丢失。

摘要：我国是公路隧道大国,但公路隧道反恐怖防范工作还十分薄弱。在当前国际形势下,开展公路隧道反恐怖防范管理研究十分紧迫。文章针对我国国情,提出公路隧道反恐怖防范的工作方针;鉴于不同类型的公路隧道,对反恐怖防范需求不同,提出公路隧道反恐怖防范采用分级管理模式并给出重点防范部位,并首次提出公路隧道反恐怖防范的人防、技防和物防配置要求。建议以《中华人民共和国反恐怖主义法》为指导,尽快制订行业标准以指导相关工作的开展。

摘要：在GIS工程建设和软件开发中,所基于的GIS开发平台(如ArcInfo、MapInfo等)提供的符号往往不能满足不同用户的需要。因此,开发过程必然涉及到矢量符号设计和标绘的问题。本文对面向对象的矢量符号设计方法进行了探讨,并重点对矢量符号在GIS组件的标绘中所涉及的技术方法进行了论述。