摘要：带上盖开发的隧道结构复杂,通风流场紊乱,隧道运营通风能力难以得到保障。揭示这类隧道的通风流场特性,优化隧道风机布置参数具有重要意义。以广州市某珠江过江隧道工程为背景,利用数值模拟方法,探究不同风机偏转台数、偏转角度工况下隧道通风流场特性、风机升压能力。结果表明:带上盖开发隧道风机安装位置受限、复杂结构通风阻力大,导致隧道通风流场分布不均,风机升压能力较差,风机难以提供可靠的运营通风能力;带上盖开发隧道设置3台吊顶式风机时,通过合理的设置风机偏转台数和风机偏转角度,能够稳定隧道通风流场,提高平均风速,优化隧道内通风效果;当3台吊顶式风机全部偏转布置或风机偏转角度大于5°时,虽能增大未安装风机一侧的通风风速,但会导致射流分布不均,安装风机一侧风速降低,过多射流偏转也将携带更多动能撞击隧道壁面,导致射流遭受的能量损失增大,不利于隧道通风流场的稳定;采用2台吊顶式风机偏转2°~5°布置时,此时隧道内流场分布均匀,射流风机升压系数为0.7~0.8,隧道内风机射流阻力损失约28~29 Pa,可提升风机升压力,减小风机射流阻力损失,利于带上盖开发的隧道运营通风。研究结果可为优化带上盖开发隧道射流风机布置方式和保障运营通风效果提供参考。

摘要：针对地下污水处理厂除臭系统和通风系统在传统设计中未能统筹考虑而导致空气环境失控的问题,通过简要分析地下污水处理厂地下空间空气环境特性、污染物排放标准、污染物初始浓度标准及臭气治理的重点和难点,结合多个地下污水处理厂工程实践经验,提出了地下污水处理厂通风与除臭系统相结合的环境控制策略及设计标准。

摘要：通过分析南方某地下污水处理厂脱水机房通风除臭效果欠佳的原因和臭气源特点,结合实施条件进行了通风除臭系统改造设计。采用离子除臭技术,将经过离子发生器的新风送至污泥脱水机房中,同时收集该机房内的臭气,臭气经离子法处理后排至室外。对机房改造前后空气污染物进行了检测,结果表明,结合离子除臭技术的改造方案能够有效控制室内污染物浓度,降低污泥脱水机房内臭气浓度,一定程度上解决了脱水机房臭气治理难题。

摘要：以地埋式污水厂——广州市石井净水厂通风除臭设计为实例,对预处理区、生化区楼板下池面空间、二沉池、污泥干化等区域的臭气收集后经生物除臭装置处理,然后经不低于15 m排放塔高空排放;预处理区和污泥干化等区域送风系统采用氧离子送风系统;生化区楼板上大空间及运泥车通道的通风经活性炭吸附后高空排放。设计需重点考虑通风、除臭、空调及防排烟等系统划分和计算,臭气收集与管线布置,以及地下空间气流组织等难点。目前该项目已投入运营,实际运行数据表明,运行效果较好,满足各项标准。最后对该项目需要注意的设计细节和不足之处进行了分析。

摘要：面对城市内河存有江中岛情况,过江隧道普遍采用“W”型的纵断面形式。揭示城市“W”型过江隧道火灾烟气运动规律具有重要意义。利用火灾动力学软件(FDS),采用数值模拟方法研究了交通正常、拥堵工况下城市“W”型中长距离沉管隧道火灾烟气蔓延范围和隧道顶部温度、流速分布规律。结果表明:交通正常时,临界风速可以较好控制城市“W”型隧道内不同区间发生火灾时的烟气;交通拥堵时,沙岛段发生火灾时危险性最高,1 800 s时烟气还有继续蔓延的趋势。交通正常时隧道顶部最高温度均小于300℃;交通拥堵时,沙岛段隧道顶部最高温度约423℃,沉管段隧道顶部最高温度约387℃,出入口段隧道顶部最高温度约350℃~400℃。交通正常时,火源下游流速明显高于上游流速;交通拥堵时,火源处流速最大,随着距离增加,流速整体呈现衰减趋势,隧道顶部流速会随坡度变化波动。

摘要：分析地下式污水厂各区域臭气分布及逸散情况,对除臭技术进行比较分析。针对地下污水厂不同区域的臭气情况和工艺要求,选用微生物除臭和离子除臭两种除臭技术,现场感受和实际测量结果表明通风除臭系统效果显著。为地下污水厂的通风除臭设计提供参考。

摘要：分析了地下污水处理厂污泥干化车间臭气处理的难点和重点及应对措施,介绍了广州地下污水处理厂污泥干化车间通风除臭系统及空调系统的设计。试运行效果显示,污泥干化车间臭气浓度得到了有效控制,臭气排放水平远高于目前国内标准要求。

摘要：缩尺模型与实际原型的相似性对于缩尺模型实验结果在原型上的推广和应用有着重要作用。为了验证相似理论可靠性,以某综合管廊电力舱为实际原型作为研究对象,按5∶1的几何缩尺比例建立缩尺模型;运用相似理论,推导出相似准则数,在忽略格拉晓夫数Gr的条件下,得到了实际原型与缩尺模型各边界条件物理参数的比例关系;通过Fluent软件分别对原型和模型进行不同工况下的数值计算;对原型与模型计算结果中的热力和动力相似敏感性进行了分析,结果表明,各工况原型与模型的温度、热流密度、速度和阻力系数均符合理论推导的比例关系,各参数误差均在工程允许的10%范围内,为后续指导实验进行通风优化研究以及实际工程的推广应用提供了理论依据。

摘要：城市综合管廊通常沿道路或人行道下方敷设,其通风系统应根据工程周边环境,结合其他相关专业,在风亭选址、造型方面做到间距合理、防洪防涝、运维方便、景观协调、经济耐久,且不阻挡行车视线。通过对已建某明挖型城市综合管廊工程的设计回访,针对该项目通风系统风亭实施后存在问题进行分析,结合项目设计特点、难点及重点,提出优化改进措施,为后续综合管廊工程通风系统设计提供借鉴作用。同时,建议GB 50838—2015《城市综合管廊工程技术规范》在修订时增设建筑园林景观设计方面的内容。

摘要：本文以广州某地下商业人防工程为设计实例,对比分析水冷却冷水机组和蒸发冷却式冷水机组两种冷源方案的技术优劣性,并对其初投资和年运行费进行比较。对比发现,蒸发冷却式冷水机组应用于地下商业建筑具有一定的优势。